Peugeot lancia i nuovi motori ibridi

peugeot lancia i nuovi motori ibridi

Nuovi propulsori, nuovo cambio La Peugeot 208 rinnova la sua gamma e in listino introduce la nuova generazione di propulsori ibridi 48V da 100 CV (74 kW) e 136 CV (100 kW), abbinati a un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione a 6 rapporti, che incorpora un motore elettrico da 28 CV (21 kW). Secondo quanto riportato dalla casa francese, questa tecnologia offre una coppia aggiuntiva ai bassi regimi e una riduzione fino al 15% del consumo di carburante rispetto all’equivalente motorizzazione non elettrificata. Questo perchè, nella guida urbana, il sistema ibrido a 48 V può funzionare per oltre il 50% del tempo in modalità totalmente elettrica.

Come cambia la guida ibrida Peugeot ha spiegato quali sono i vantaggi resi dalle due nuove unità ibride in termini di risparmio di carburante, comfort e dinamica di guida. Il dato che si riferisce al 15% di risparmio di carburante equivale a una riduzione di circa 20 g/km di emissioni di CO2 (guidando come prescritto dal ciclo misto WLTP) rispetto a un motore a benzina non elettrificato con caratteristiche simili. Il motore 48V HYBRID consente inoltre un risparmio medio di carburante di quasi 1 litro/100 km (ciclo misto WLTP) o fino a 2 litri/100km in città. Per quanto riguarda invece la dinamica di guida, il sistema ibrido consente di avviare, manovrare (per parcheggiare, ad esempio) e viaggiare a bassa velocità nel traffico intenso in modalità 100% elettrica. Inoltre, quando si vuole spingere, il motore elettrico fornisce una coppia extra al motore a benzina ai bassi regimi.

Il listino I nuovi motori, denominati Hybrid 100 e-DCS6 e Hybrid 136 e-DCS6, sono già disponibili su tutti i livelli di allestimento. In questo modo, il listino della nuova Peugeot 208 Active Hybrid 100 e-DCS6 parte da 23.820 euro ma viene anche offerta a partire da 110 euro/mese per 30.000 km. Il propulsore Hybrid 136 e-DCS6 è disponibile anche sulle 3008 e 5008, che rispettivamente sono in listino a partire da 38.520 euro nella versione Active Pack e a 40.670 euro nella stessa versione. I due modelli sono anche rispettivamente offerti a partire da 320 euro/mese per 45.000 km. Questi nuovi propulsori sostituiscono il PureTech 130 EAT8 e il PureTech 100 EAT8 e saranno disponibili nel secondo trimestre anche su altri modelli della gamma Peugeot.

Peugeot ha lanciato due nuove motorizzazioni ibride sulla piccola 208, ma le stesse unità si possono ritrovare anche sulle sorelle più grandi 3008 e 5008. Ecco i particolari tecnici e i dettagli del nuovo listino.