La gamma motori della nuova Opel Astra si arricchisce del mild hybrid da 136 CV, disponibile sia sulla berlina che sulla station wagon per gli allestimenti Edition, GS e Ultimate. L’offerta di propulsori della media tedesca prevede anche tre versioni a benzina, da 110 e 130 CV (quest’ultimo anche con cambio automatico), due plug-in hybrid da180 e 225 CV, una diesel da 130 CV con cambio automatico e la full electric con motore da 156 CV.
Guadagna vivacità senza perdere spazio. Come sugli altri modelli del gruppo Stellantis, il powertrain è composto dal tre cilindri 1.2 Puretech da 136 CV e 230 Nm di coppia, abbinato a un motore elettrico da 29 CV e 55 Nm integrato nel cambio automatico doppia frizione, e alimentato dalla batteria da 432 Wh alloggiata sotto il sedile del conducente. Invariata, rispetto al termico puro da 130 CV, la velocità massima: 210 km/h. Il motore elettrico aiuta invece nello spunto da ferma, che permette all’Astra ibrida di arrivare a 100 km/h in 9 secondi contro 9,7 (9,3 e 9,9 per la versione Sports Tourer). Non cambia neppure la capacità del bagagliaio: da 422 a 1.339 litri per la berlina, da 598 a 1.635 per la station.
Prezzi e allestimenti. Ecco i prezzi per l’Italia della nuova Opel Astra Hybrid:
- Opel Astra Hybrid 136 CV DCT6 Edition: 31.900 euro.
- Opel Astra Hybrid 136 CV DCT6 GS: 34.700 euro.
- Opel Astra Hybrid 136 CV DCT6 Ultimate: 38.600 euro.
- Opel Astra Sports Tourer Hybrid 136 CV DCT6 Edition: 33.100 euro.
- Opel Astra Sports Tourer Hybrid 136 CV DCT6 GS: 35.900 euro.
- Opel Astra Sports Tourer Hybrid 136 CV DCT6 Ultimate: 40.100 euro.
