MotoGP 2023. Iker Lecuona promuove il telaio Kalex
Questa volta nel team LCR, il valenciano ha dovuto affrontare condizioni molto difficili fin dal venerdì, con la pioggia che gli ha reso ancora più difficile l’adattamento alla RC213V satellite, equipaggiata per la prima volta con il telaio prodotto quest’anno dalla Kalex.
Iker è arrivato ultimo, sia nella Sprint che domenica, un risultato che non compromette un quadro che lui definisce positivo del fine settimana, ad esempio il suo ritmo nella prima parte di gara, prima dell’arrivo della pioggia. Il pilota ufficiale della Honda in SBK ha utilizzato per la prima volta il telaio Kalex sulla moto di Rins, e le sue sensazioni sono state positive
Al momento, Iker non sa ancora se LCR avrà bisogno di lui tra due settimane al Red Bull Ring, teatro del Gran Premio d’Austria. Lecuona è un uomo Honda ed è pronto a ubbidire: SBK, GP, la Otto Ore di Suzuka che questa volta ha dovuto disertare, gli piace tutto.
In collaborazione con Moto.it