Mezzo secolo in garage, la Ferrari da 6 milioni pronta al restauro

Un esemplare di 250 GT Serie II Pininfarina Cabriolet è stato custodito in un garage, l'ultima al mondo a non essere restaurata, sarà venduta

Le storie di leggendari ritrovamenti di vetture dimenticate nei garage hanno arricchito negli ultimi anni la letteratura dell’automobile. Dal lontano parente al nonno appassionato, in giro per il mondo c’è sempre qualcuno che scopre di avere un gioiello custodito tra alcune cianfrusaglie. L’ultimo episodio riguarda una Ferrari e non appena è trapelata la notizia i collezionisti si sono sfregati le mani per prepararsi alla contesa di un modello davvero esclusivo: si tratta di una 250 GT Pininfarina Cabriolet del 1962, forse l’ultimo esemplare a non essere ancora finita sotto le mani dei restauratori. E’ rimasta per quasi mezzo secolo ferma in un box, al riparo dalle intemperie e dai rischi della strada, con il proprietario che se n’è presa cura mantenendola così in buone condizioni.

La notizia è stata data da Peter Kumar del sito specializzato Usa gullwingmotorcars.com che ha pubblicato alcune foto della Ferrari 250 GT Pininfarina Cabriolet all’interno di un box. L’esemplare con numero di telaio 3051 dovrebbe essere la 152esima unità prodotta delle 200 vetture di questo genere che sono uscite dalle linee di Maranello. L’auto è stata originariamente immatricolata a Milano e intestata ad un uomo residente in Brianza ma nel 1971 il secondo proprietario ha deciso di farla arrivare negli Stati Uniti. Ora è arrivato il momento di vivere una seconda giovinezza e nonostante la livrea grigia che inizialmente era stata realizzata in blu scuro, questa 250 GT Cabrio mantiene ancora gli interni in pelle rossa.

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La vendita che verrà curata da Gullwing Motorcars prevede nel pacchetto anche il kit attrezzi originale, un set di quattro nuovi cerchi a raggi Borrani e alcuni paraurti ricromati. Incluse anche le copie dei documenti di immatricolazione italiani e una perizia di Marcel Massini, massimo esperto nella valutazione delle Ferrari d’epoca. Le valutazioni per modelli di questo genere arrivano a toccare anche cifre vicine ai 6-7 milioni di dollari. Vedremo se dopo il restauro anche questo esemplare saprà conquistare i collezionisti.

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