La prima macchina volante
Il primo prototipo di auto volante
L’azienda vuole produrre automobili in grado di circolare su strada, ma anche di decollare e atterrare in verticale, nonché di volare.
“Si tratta di un’auto volante come quelle della fantascienza”, spiega Constantine Kisly, Chief Technology Office di Alef Aeronautics. “Quindi guida si su strada e vola. Perché dovrebbe avere un’opzione di volo? È così che si può usare in modo efficiente, come si può guidare in modo efficiente senza traffico. Quindi perché guidare? L’opzione di guida è l’obiettivo, non cambiare l’infrastruttura esistente”.
Possono trasportare due persone e l’obiettivo è avere un’autonomia di guida di 320 chilometri e un’autonomia di volo di 200 miglia.
“Ha otto motori e propulsione elettrica. Stiamo usando le batterie LiPo (polimeri di litio) disponibili sul mercato, quindi l’idea è di andare sul mercato il più velocemente possibile. Non siamo particolarmente legati a un particolare tipo di propulsione, quindi possiamo usare l’idrogeno, per esempio. Celle a idrogeno, sì, sicuramente”, dice Kisly.
Circa 400mila euro per avere un’auto volante
L’azienda ritiene che le auto volanti siano la soluzione per decongestionare le strade.
“Siamo impegnati a risolvere i problemi del traffico. È una grande sfida per le città e per l’umanità. Ed è quello che stiamo facendo. Stiamo pensando di utilizzare lo spazio aereo”. spiega Kisly.
Alef spera di avviare la produzione entro la fine del 2025, a patto che le norme sul traffico aereo vengano adattate per consentirne la circolazione. Questa è solo una delle numerose aziende che stanno sviluppando prototipi di taxi aerei e di auto aeree in tutto il mondo.