- La Ferrari da record
- Prezzo su richiesta
- Costruita nel 1962
- Tutta originale: la stima è 32 milioni di euro
La Ferrari da record
Se si scorrono le prime posizioni delle auto più costose mai vendute all’asta, si troveranno praticamente solo delle Ferrari GTO: la prima, numero di telaio 3765LM, è passata di mano per 51,7 milioni di dollari (48 milioni di euro) nel novembre 2023 ma aveva corso a Le Mans quindi, se possibile, era ancora più esclusiva di una GTO «normale». La seconda la #3413GT, è arrivata, nel 2018, a 48,4 milioni di dollari (44 milioni di euro) e la terza, venduta nell’agosto 2014 ha raggiunto quota 38,1 milioni di dollari (quasi 35 milioni di euro).
Prezzo su richiesta
Costruita nel 1962
Questa 250 GTO, numero di telaio 3527GT, è una delle sole 36 unità costruite dal 1962 al 1964: per la precisione, si tratta di un esemplare del primo anno di produzione e uno dei 21 realizzati con guida a sinistra, consegnata nuova all’Écurie Francorchamps e settima al Tour de France dello stesso anno. Nel suo palmares c’è anche un quinto posto alla 1000 chilometri di Parigi e la vittoria al Gran Premio d’Angola, oltre a sei vittorie di classe tra il 1963 e il 1964, prima di essere convertita per l’uso stradale nel 1965 e, secondo i registri, cambiare cinque proprietari fino ad oggi.
Tutta originale: la stima è 32 milioni di euro
L’auto è totalmente originale ed è «matching number» sia per quanto riguarda il motore, un dodici cilindri a V di 3 litri da 296 cavalli, sia per il cambio e l’assale posteriore, caratteristiche molto apprezzate dai collezionisti e sicuramente in grado di far decollare le quotazioni nonostante non possa vantare successi sportivi di rilievo. Secondo le stime degli esperti comunque difficilmente questa Ferrari, in condizioni immacolate, raggiungerà una quotazione inferiore ai 35 milioni di dollari, ovvero oltre 32 milioni di euro