- Ferrari in tutto il mondo: la scalata italiana al successo!
- Enzo Ferrari (1898–1988)
- Scuderia Ferrari
- Origine del cavallino rampante
- Auto Avio Costruzioni 815
- “Motore Colombo”
- Produzione moderna
- Ferrari 125 S
- Prima vittoria
- Ferrari 166 Inter
- Prima vittoria in Formula 1
- Primo campionato mondiale dei piloti
- Monza
- Il pilota di maggior successo della Ferrari
- Rosso corsa
- Vittorie
- Squadra di F1 di maggior successo
- Ferrari negli Stati Uniti
- Ferrari 250 Testa Rossa
- Ferrari 250 GTO
- Ferrari e Fiat
- Morte di Enzo Ferrari
- Ferrari F40
- Ferrari 390 Modena
- Ferrari 458 Italia
- Ferrari 812 Superfast
- Museo Enzo Ferrari
- Museo Ferrari Maranello
- Ferrari World Abu Dhabi
Ferrari in tutto il mondo: la scalata italiana al successo!
La Ferrari è uno dei nomi più prestigiosi nella storia dei motori e della produzione automobilistica. Prende il suo nome da Enzo Ferrari, l’imprenditore e pilota automobilistico italiano che fondò l’azienda nel 1939 a Modena. La Ferrari è oggi un marchio di lusso da 30 miliardi di dollari, le cui auto sono tra le più ricercate al mondo. Ma come si è evoluta la Ferrari e cosa la rende così unica tra i marchi automobilistici di lusso?
Scopriamo allora brevemente la storia della Ferrari con questa gallery.
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Enzo Ferrari (1898–1988)
Nato a Modena, in Italia, nel 1898, Enzo Ferrari iniziò come pilota automobilistico. Negli anni ’20 fu nominato pilota dell’Alfa Romeo e vinse diversi premi automobilistici, tra cui il 2° Circuito di Modena.
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Scuderia Ferrari
Fondata da Enzo Ferrari, inizialmente per correre con auto prodotte dall’Alfa Romeo, sebbene nel 1947 la Ferrari avesse iniziato a costruire le proprie auto, la Scuderia Ferrari è la squadra di Formula Uno più antica e di maggior successo, avendo gareggiato in tutti i campionati del mondo dalla stagione di Formula Uno del 1950 . Nella foto al volante nel 1920 c’è un giovane Enzo Ferrari.
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Origine del cavallino rampante
L’uso del famoso simbolo della Ferrari, il cavallino rampante – uno stallone rampante nero su uno scudo giallo – può essere fatto risalire al conte Francesco Baracca (1888-1918), un asso dell’aviazione italiana ed eroe nazionale della prima guerra mondiale, che dipingeva un cavallo sulla fiancata dei suoi aerei. La contessa Paolina, madre del pilota, chiese a Enzo Ferrari di utilizzare questo cavallo sulle sue vetture, suggerendogli che gli avrebbe portato fortuna.
Auto Avio Costruzioni 815
L’Auto Avio Costruzioni 815 è stata la prima vettura progettata e costruita da Enzo Ferrari. La 815 corse alla Mille Miglia del 1940.
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“Motore Colombo”
Alla fine del 1945, Enzo Ferrari commissionò a Gioacchino Colombo (1903–1988) la progettazione di un nuovo motore V12 da utilizzare nelle auto da corsa e da strada. Il motore divenne noto nei circoli Ferrari come il “motore Colombo”.
Produzione moderna
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Ferrari 125 S
La 125 S (in foto, in primo piano) fu la prima vettura a portare il nome Ferrari quando debuttò l’11 maggio 1947 all’Autodromo di Piacenza. Sono state realizzate solo due esemplari di questa piccola vettura sportiva/da corsa V12 a due posti.
Prima vittoria
Nel 1949, Luigi Chinetti (1901–1994) guidò una 166 M alla prima vittoria della Ferrari negli sport motoristici, la 24 Ore di Le Mans. Chinetti aprì la prima concessionaria Ferrari negli Stati Uniti. Lo showroom di Chinetti si trovava a Manhattan, ma è stato successivamente trasferito nel Connecticut.
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Ferrari 166 Inter
Nel 1949 la Ferrari presentò la 166 Inter. Evoluzione delle vetture da competizione 125 S e 166 S, la 166 Inter segna l’importante ingresso dell’azienda nel mercato delle vetture da granturismo stradali. Le auto stradali divennero rapidamente il maggior introito delle vendite della Ferrari.
Prima vittoria in Formula 1
Il pilota automobilistico argentino José Froilán González ha ottenuto la prima vittoria della Ferrari in una gara del Campionato del mondo di Formula 1 al Gran Premio di Gran Bretagna del 1951.
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Primo campionato mondiale dei piloti
Alberto Ascari (1918–1955) si assicurò il primo titolo mondiale piloti della Ferrari nel 1952.
Monza
Il Gran Premio d’Italia a Monza è considerato di casa dalla squadra Ferrari. In foto possiamo vedere i meccanici della Ferrari nel 1953.
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Il pilota di maggior successo della Ferrari
Michael Schumacher è il pilota di maggior successo della Ferrari. Entrato a far parte del team nel 1996 e lasciato nel 2006, ha vinto cinque titoli pilota consecutivi e 72 Gran Premi per il team. È raffigurato al volante della Ferrari F300 V10 della Scuderia Ferrari Marlboro con il dispositivo aerodinamico X-Wing al Gran Premio di San Marino nell’aprile 1998.
Rosso corsa
Oggi, il 40% delle auto Ferrari è ancora prodotto con questa verniciatura distintiva. In foto, Alberto Ascari alla guida della sua Ferrari 500 al Gran Premio di Francia a Reims-Gueux il 5 luglio 1953.
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Vittorie
I piloti Ferrari hanno vinto oltre 5.000 gare sanzionate, tra cui la vittoria del Gran Premio di Francia del 1990 che ha reso la Ferrari la prima squadra a raggiungere le 100 vittorie in pista. In foto, Alain Prost mentre guida la sua Ferrari 641 attraverso la famosa curva Eau Rouge a Spa Francorchamps in occasione del Gran Premio del Belgio 1990.
Squadra di F1 di maggior successo
Nonostante le vittorie della Ferrari siano diminuite negli ultimi tempi, è ancora la squadra di Formula Uno di maggior successo!
Vittorie Costruttori: 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007 , 2008. Vittorie piloti: 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007. In foto vediamo Kimi Raikkonen durante il Gran Premio della Malesia 2007.
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Ferrari negli Stati Uniti
A metà degli anni ’50, gli Stati Uniti erano diventati un enorme mercato per la Ferrari. La Ferrari SpA 250 GT LWB California Spider del 1959 dell’azienda fu un grande successo. Offrendo ai conducenti una vera esperienza all’aria aperta, il veicolo era perfettamente adatto allo stile di vita della costa occidentale con i capelli al vento.
Ferrari 250 Testa Rossa
L’apparizione nel 1957 della Ferrari 250 Testa Rossa fece girare la testa a tutti gli Stati Uniti. Le Testa Rossa vintage sono ricercatissime per collezione a causa della loro bassa produzione (33 in totale comprese tutte le 250 varianti TR), del successo nelle corse e dell’influenza storica.
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Ferrari 250 GTO
La Ferrari 250 GTO è stata un altro successo negli Stati Uniti. Prodotta dalla Ferrari dal 1962 al 1964, gli acquirenti furono approvati personalmente da Enzo Ferrari e dal suo concessionario per il Nord America, Luigi Chinetti. Nel 2018, un modello del 1963 è stato venduto per 70 milioni di dollari, attualmente l’auto più costosa mai venduta all’asta.
Ferrari e Fiat
A metà degli anni ’60, la Ferrari stava affrontando difficoltà finanziarie. All’inizio del 1969 la Fiat acquisisce una partecipazione del 50% nella società. La vendita aumentò immediatamente i fondi di investimento disponibili, gran parte dei quali destinati alla produzione di nuovi modelli Ferrari. Il Gruppo Fiat alla fine aumentò la sua partecipazione nella società al 90%.
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Morte di Enzo Ferrari
Enzo Ferrari morì il 14 agosto 1988 all’età di 90 anni, ma non prima di firmare la F40, un’auto sportiva nuova di zecca costruita per commemorare i 40 anni da quando la prima vettura targata Ferrari fu presentata al mondo.
Ferrari F40
Costruita dal 1987 al 1992, la F40 all’epoca era l’auto Ferrari più veloce, più potente e più costosa in vendita. Sono state prodotte un totale di 1.315 vetture, con 213 unità destinate agli Stati Uniti.
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Ferrari 390 Modena
La Ferrari 360 è stata prodotta dal 1999 al 2005. Il primo modello della 360 ad essere prodotto è stato il Modena, dal nome della città natale di Enzo Ferrari.
Ferrari 458 Italia
Il pilota Ferrari Fabio Barone e la sua Ferrari 458 Italia competono contro un carro romano trainato da due cavalli nel set del film “Ben Hur” al parco divertimenti Cinecitta World vicino Roma. Svelata nel 2009, la campagna di marketing che circonda la 458 si ispira al patrimonio storico e culturale italiano.
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Ferrari 812 Superfast
Nel 2017, la Ferrari ha presentato la 812 Superfast. Questa è attualmente la Ferrari di serie più potente e veloce nella storia della casa automobilistica, in quanto raggiunge 0-100 km/h in soli 2,9 secondi.
Museo Enzo Ferrari
Il Museo Enzo Ferrari a Modena è ospitato in due edifici distinti, un’antica casa-officina appartenuta al padre di Enzo Ferrari e un’ala moderna. La collezione è semplicemente impagabile e racconta la storia dell’azienda e quella del suo fondatore.
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Museo Ferrari Maranello
Un’esperienza altrettanto avvincente per gli appassionati di sport motoristici è sfogliare la combinazione di vetture Ferrari da strada e da pista esposte sotto il tetto del Museo Ferrari di Maranello.
Ferrari World Abu Dhabi
In alternativa, che ne dici di fare un giro al Ferrari World di Abu Dhabi? Inaugurato nel 2010, questo parco a tema vanta le montagne russe più veloci del mondo, (circa 241 km/h), ovviamente ispirate alla alla F1.
Fonti: (Autosport) (Hemmings Motor News) (Top Speed)
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