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Czinger 21C El Mirage: la Final Edition

czinger 21c el mirage: la final edition

La potentissima Czinger C21 si appresta a uscire fuori produzione. Una vera e propria hypercar come poche altre, la Czinger 21C è un bolide da oltre 450 km/h. L’ultimo esemplare di questa gloriosa sportiva, si appresta ad essere consegnato al fortunato proprietario, così per celebrare la fine della produzione, il brand americano ha ribattezzato l’ultima unità prodotta “El Mirage”.

La carrozzeria, interamente in materiali compositi, è verniciata di bianco, una tonalità che accentua le sinuosità della 21C e che ne esalta anche le forme. Bellissimo il contrasto della luce bianca con i cerchi in fibra di carbonio, un contrasto tipicamente racing. Immancabili, diversi particolari rossi, dal profilo del maxi-alettone posteriore, fisso e irrinunciabile, vista la potenza in gioco, alla zona inferiore delle calotte specchi retrovisori esterni.

Sebbene non sia stata pubblicata e diffusa alcuna foto degli interni, probabile che anche nel piccolo ma avveniristico cockpit siano presenti richiami e accenti rossi.

DESIGN

Lo stile della Czinger 21C non ha eguali, un design estremo, dove il pilota è al centro di un frontale, che sembra pronto al decollo. Un vero e proprio ponte di comando, dove il piccolissimo parabrezza, richiama, nella sua forma, quello di un aereo da caccia.

Non un banale azzardo questo, perché vista la potenza del potentissimo V8 biturbo, ma anche il peso extra light della vettura, poco meno di 1.240 kg a secco, le prestazioni della Czinger 21C, sono pazzesche.

La presenza di vistose appendici aerodinamiche ha contribuito al raggiungimento di numerosi record, l’hypercar americana è attualmente detentrice del giro più veloce, per un’auto di serie, sul circuito di Laguna Seca.

MOTORE

Cuore della 21C è un potentissimo quanto compatto V8 da 2,88 litri, capace di raggiungere il regime di rotazione massimo a ben 11.000 giri al minuto.

Eroga una potenza massima di 950 cavalli, per chi pretende di più, sono disponibili diversi upgrade, grazie alla presenza di una coppia di motori elettrici, che le consentono di raggiungere potenze alquanto spaventose, dai 1.230 cavalli fino agli oltre 1.330 cavalli. Il cambio è un sequenziale a sette rapporti.