Come distruggere una Ferrari Testarossa in pochi secondi

Su un circuito cittadino svizzero un esemplare dell'iconico modello del Cavallino è andato in pezzi dopo aver urtato un muretto

Sono bastate poche curve ad una Ferrari Testarossa e al suo pilota per scriverne un triste destino. Le immagini dell’ennesimo incidente con protagonista una delle supercar di Maranello arriva dalla Svizzera, dove alcune settimane fa si è tenuta una manifestazione riservata ai proprietari di vetture del Cavallino Rampante, con un circuito cittadino messo a punto per mostrare a curiosi e appassionati questi gioielli su ruote. Sfortunatamente l’esibizione si è trasformata dopo pochi minuti in un pericoloso incidente che per fortuna non ha avuto gravi conseguenze per pilota e pubblico.

Nel video diffuso dalla pagina Instagram @supercarfails si può vedere la Ferrari Testarossa arrivare a velocità sostenuta da un rettilineo, con la supercar di Maranello che dopo aver superato un’avvallamento sembra perdere aderenza, finendo dritta contro un muretto in cemento. L’impatto è violento, tanto da sbalzare la vettura dal lato opposto della stretta carreggiata. Il muso della Testarossa porta evidenti i segni dello sconto con le protezioni, con il frontale completamente distrutto. Per fortuna il pubblico che stava assistendo all’esibizione non è rimasto coinvolto nell’incidente, con la vettura che non ha superato le barriere e ha subito arrestato la sua corsa dopo l’impatto. I soccorsi sono subito arrivati sul posto, con il pilota che è uscito sulle sue gambe dalla vettura. Per lui nessuna ferita, tanto spavento e il rammarico di aver distrutto la sua Ferrari.

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Un colpo al cuore per il proprietario e senza dubbio per gli appassionati, a parte uno: nella clip infatti si nota un uomo che applaude dopo l’incidente. Chissà che non si trattasse di un residente infastidito dalle supercar. Vi ricordiamo che la Ferrari Testarossa è stata in produzione a Maranello dal 1984 al 1991, con 7177 esemplari realizzati secondo i dati diffusi, il modello è stato seguito poi da 512 TR e F512 M. Ferrari Testarossa fu presentata al Salone dell’Automobile di Parigi dell’anno 1984, con alcuni dei suoi dettagli he divennero subito iconici: i fari a scomparsa aperti, la coda allargata, le grandi griglie laterali. Per questa vettura fu scelto fu un 12 cilindri a V di 180° di 4.942 cm³, con nuova testata a 4 valvole per cilindro, in grado di erogare 390 CV di potenza massima che scesero a 380 CV nel 1989 quando fu necessario installare la marmitta catalitica. Il valore attuale di una Ferrari Testarossa si aggira tra i 100 e i 200 mila euro, a seconda dell’annata e soprattutto dell’utilizzo fatto.

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