Online un video che mostra come realizzare da zero una riproduzione in scala dell'iconico modello del Cavallino
La Ferrari 250 GTO è tra i modelli più iconici mai prodotti dalla casa automobilistica di Maranello, un autentico gioiello che è stato per lungo tempo anche l’auto più costosa al mondo mai venduta nel corso di un’asta pubblica. Una rarità che in pochi possono permettersi e vantarsi di possedere ma che in realtà può essere più abbordabile di quanti si pensi se si è disposti a rimboccarsi le maniche e ad accontentarsi di una fedelissima riproduzione in scala, purché perfettamente funzionante.
Online è stato pubblicato un video in cui viene riprodotto fedelmente un’esemplare di 250 GTO, funzionante e con un cura maniacale dei dettagli. Tutto il procedimento viene mostrato in ogni sua parte, con un lavoro di estrema precisione fatto a mano. La costruzione inizia con il telaio dell’auto, che è stato costruito completamente a mano piegando e saldando insieme tubi di metallo. Questo telaio sarà in seguito il supporto sottostante per i pannelli della carrozzeria. Un metodo simile è stato utilizzato poi per realizzare finti tubi di scarico, da cui fuoriesce persino il fumo. Il telaio è stato poi montato sul pianale, con tanto di albero di trasmissione, differenziale e sospensioni funzionanti. Chi ha costruito questa replica in scala della Ferrari 250 GTO ha pensato anche a un sistema a doppi ammortizzatori. Sono stati installati anche degli altoparlanti per riprodurre il suono di un motore endotermico (il modellino funziona a batteria).
Impressionante poi è la tecnica utilizzata per riprodurre la carrozzeria. Tutti i pannelli sono stati tagliati e battuti a mano, quindi saldati al telaio per dare vita alle curve iconiche di questo modello a marchio Ferrari. Una volta che il corpo è stato montato sul veicolo, sono stati fatti tagli per definire le forme di cofano, bagagliaio e lunotto. La saldatura è stata quindi aggiunta per riempire gli spazi vuoti sui pannelli e successivamente levigata per rendere armoniose le superfici, poi sono state intagliate le prese d’aria. La verniciatura è stata effettuata soltanto dopo un passaggio di stucco per eliminare eventuali imperfezioni, con una livrea Rosso Corsa che riproduce fedelmente il colore originale della 250 GTO. In seguito sono stati aggiunti i dettagli finali, dal Cavallino Rampante alle cornici dei finestrini. Il risultato finale è impressionate e si può ammirare in tutta la sua bellezza. Un sogno (quasi) alla portata di tutti.
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