Quando si naviga in mare aperto sono diverse le varianti da considerare e per questo motivo Baron Tenck coniuga al design più innovativo anche il massimo della resistenza in navigazione.
La vita in mare aperto è senza dubbio completamente diversa da quella sulla terra ferma. Lo spazio dovrebbe essere più limitato e, di conseguenza, le abitudini differenti. Ma il condizionale è obbligo, in particolare quando si parla di modelli di imbarcazioni di lusso.
Sempre più spesso, infatti, i cantieri scelgono di soddisfare le esigenze crescenti degli armatori e di riportare, anche nella distesa blu, tutto il comfort a cui siamo abituati in casa. Spazi ampi, funzionalità innovative e design unico, sono le caratteristiche che contraddistinguono sempre di più i superyacht.
Ecco quindi che prendono vita veri e propri capolavori nautici, in grado di accontentare davvero i gusti di tutti, merito anche delle infinite possibilità di personalizzazione offerte. Un esempio di prestigio e innovazione è proprio il Baron Tenck.
Baron Tenck: il lusso più apprezzato
Photo by Eurocraft
Il Baron Trenck, uno dei modelli da imbarcazione di lusso più in voga nel mercato dei superyacht in questo periodo, ha fatto il possibile proprio per rispondere alle esigenze tanto complesse. Infatti, è un vero e proprio sogno per chiunque ami le avventure in mare aperto, non solo per la praticità e per la resa in termini di performance, ma anche per il comfort che è in grado di offrire ai suoi passeggeri. Potremmo infatti definirla una dimora galleggiante dotata di ogni forma di lusso e comodità con cui, i fortunati proprietari, avranno l’opportunità di esplorare il mare aperto in modo agevole ed incredibilmente confortevole.
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Il nome di questo modello poi non è casuale visto che, Friedrich von Treck, fu un avventuriero prussiano del XVIII secolo divenuto famoso grazie alle sue svariate imprese militari. Similmente alla figura a cui deve il suo nome, questo splendido modello è stata costruita proprio per permettere a coloro che avranno il privilegio di acquistarla di esplorare il mondo avendo a portata di mano ogni forma di comodità e funzionalità.
Sul ponte di coperta ci sono invece altre due cabine mentre, altre tre, sono state invece realizzate sul ponte inferiore. Una di queste è una stanza “multiuso” che può essere adoperata anche come spa o area massaggi. Inoltre, la sinuosità della forma dell’imbarcazione, è resa ancor più piacevole grazie alla presenza di un enorme ponte prendisole che offrirà ai passeggeri una vista dall’alto mozzafiato.
Nella stessa zona inoltre presente anche una vasca idromassaggio e dei confortevoli lettini che offriranno agli ospiti a bordo il massimo della comodità e del benessere. Ma la grandezza del Baron Trenck è ancor più imponente grazie al fatto che l’ampio ponte può essere trasformato per feste.
Autonomia indispensabile
Per quanto riguarda i motori, questi sono due della marca MTU e sono da 800 CV ognuno. Possiede inoltre anche un’eccellente capacità di carburante che permette al Baron Trenck di realizzare lunghe traversate, scoprendo la bellezza di Mari e oceani e garantendo un’assoluta autonomia di ben 11.600 miglia nautiche con velocità media di 10 nodi (circa 18,5 km/h).
Questa imbarcazione, lunga ben 44 metri, presenta una struttura piuttosto imponente e un layout incredibilmente funzionale ma gradevole anche da un punto di vista estetico. Tratto distintivo è lo scafo rompighiaccio che permetterà ai proprietari di navigare agilmente persino nell’Artico. L’imbarcazione sarà infatti pensata proprio per poter affrontare lunghe traversate, persino nei contesti geografici più complessi e caratteristici.
Contemporaneamente, il pescaggio lungo 3 metri, permetterà di raggiungere le baie più basse e anche le spiagge più isolate per godere al meglio delle vostre esplorazioni.
Baron Tenck: immagini e foto
Eleganza e funzionalità in mare aperto sono sempre di più elementi importanti. Ecco perché assistiamo alla progettazione e realizzazione di modelli incredibili, come ad esempio lo stesso Baron Tenck, ispirato all’esploratore prussiano.
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