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Autostrade, traffico e investimenti in aumento

I progetti relativi alla Gronda di Genova e al Passante di Bologna verranno presentati al Mit durante la prossima primavera

Traffico in aumento
Autostrade, investimenti in crescita
Gronda e Passante, serve tempo

Traffico in crescita, investimenti pure. Autostrade per l’Italia traccia un bilancio fino a questo momento positivo del 2023: nei primi nove mesi dell’anno i dati relativi al traffico sono addirittura migliori di quelli del 2019, ultimo anno “normale” prima che la pandemia prendesse il sopravvento, si parla di un incremento dei volumi dell’1,6% rispetto a quattro anni fa, con Aspi che punta ad archiviare l’anno ampiamente al di sopra dell’1% nonostante un rallentamento in corso.

Traffico in aumento

L’altra faccia della medaglia riguarda gli investimenti: si prospettano mesi e anni intensi per Autostrade per l’Italia da questo punto di vista, tanto è vero che, stando a quanto riferito da La Stampa in edicola oggi, la società starebbe ipotizzando il lancio di obbligazioni per un miliardo nel 2024, suddivise probabilmente in un paio di tranche. Il tutto a fronte di un indebitamento per quest’anno migliore rispetto a quelli che erano i target iniziali: le stime attuali parlano di 8,9 miliardi di euro, quelle iniziali erano di 9,2 miliardi.

Autostrade, investimenti in crescita

Parlavamo di investimenti, intenzionati a crescere il prossimo anno di circa 300 milioni di euro rispetto al 2023, per un totale di 1,4 miliardi di euro. Diversi i progetti sui cui Autostrade per l’Italia è pronta a focalizzarsi in questo senso: sicuramente ci saranno la riqualificazione Barberino-Calenzano sulla A1, l’ampliamento alla quarta corsia Milano Sud-Lodi sempre sulla A1, la tangenziale di Modena ancora sulla A1, e le bretelle di Pesaro sulla A14. Secondo il quotidiano, questi progetti entro la fine del mese verranno consegnati al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture nella loro versione aggiornata e verificata in base alle disposizioni del decreto asset.

Gronda e Passante, serve tempo

Nei mesi successivi, in particolare tra dicembre di quest’anno e gennaio dell’anno prossimo, sul tavolo del ministero sopra citato dovrebbe arrivare anche un altro progetto: quello relativo ai lotti 1 e 2 sulla A11 Firenze Pistoia. E la Gronda di Genova? In questo caso i tempi sembrano essere più lunghi, non a caso il progetto esecutivo di questa opera non dovrebbe essere pronto prima della prossima primavera. Discorso analogo e tempi simili anche per il Passante di Bologna, altra grande infrastruttura su cui al momento sembra necessaria ulteriore attesa.