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Auto storiche, Codacons: vere solo il 20%, il resto furgoni da lavoro

auto storiche, codacons: vere solo il 20%, il resto furgoni da lavoro

Auto storiche, Codacons: vere solo il 20%, il resto furgoni da lavoro

In Italia 4,3 milioni di auto, sui 40,2 milioni circolanti complessivamente, hanno «un interesse storico e collezionistico» per un valore di 104 miliardi di euro. Lo rileva il Codacons, che ha presentato un esposto ad Antitrust, Corte dei Conti e Ministero dei Trasporti, «denunciando alcune anomalie del settore che potrebbero portare a danni sul fronte erariale e a pesanti conseguenze sul piano ambientale e della sicurezza stradale».

Secondo le ultime stime solo 553mila vetture sono certificate come storiche e di queste non più del 20% «avrebbe effettivamente i requisiti per ottenere il riconoscimento previsto dalle norme vigenti e, quindi, godere delle esenzioni totali o parziali sulle tasse automobilistiche».

L’80% del parco auto certificato come storico «risulterebbe oggi usato quotidianamente per assolvere alle normali funzioni da mezzo di trasporto, e tra questi vi sarebbero anche furgoni commerciali in pieno esercizio», denuncia il Codacons.

L’associazione punta poi il dito sui registri a cui è necessario iscriversi per ottenere la certificazione di veicolo storico, che sarebbero «mere associazioni private le quali non eseguirebbero gratuitamente tale operazione ma, proprio al fine di rilasciare la certificazione finale richiesta, richiederebbero all’utente un’iscrizione all’associazione stessa». Il rischio è quindi che «siano qualificati impropriamente come storici veicoli semplicemente vecchi, quotidianamente utilizzati dai proprietari per la circolazione stradale, godendo di agevolazioni fiscali con grave danno tanto all’ambiente, considerate le emissioni inquinanti delle auto più anziane, quanto alla sicurezza stradale».

«Una presunta posizione di oligopolio posta in essere dalle associazioni», inoltre, «potrebbe generare un danno erariale stimato in circa 30 milioni all’anno, considerate le esenzioni delle tasse automobilistiche di cui godono i proprietari delle auto storiche».

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