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WRC | Sordo costretto al ritiro. Solo 4 le Rally1 rimaste in gara

wrc | sordo costretto al ritiro. solo 4 le rally1 rimaste in gara

Dani Sordo, Hyundai World Rally Team

Il Rally Italia Sardegna continua a regalare colpi di scena. L’ultimo in ordine temporale non può certo fare piacere a Hyundai Motorsport, né tanto meno a Dani Sordo.

Il pilota spagnolo è stato costretto al ritiro dopo aver portato a termine la Prova Speciale 17, la Sardegna 1 di 7,79 chilometri, a causa di un guasto allo scarico della sua Hyundai i20 N Rally1 che condivide con il suo navigatore, Candido Carrera.

Il team, dopo una valutazione fatta assieme a Sordo, ha deciso di ritirare la vettura per un potenziale pericolo di principio d’incendio che avrebbe potuto verificarsi qualora Sordo avesse continuato il rally.

A ufficializzare il ritiro dal Rally Italia Sardegna del nativo di Torrelavega è stato proprio il team coreano con un breve comunicato.

“Sfortunatamente Dani Sordo e Candido Carrera devono ritirarsi dal Rally Italia Sardegna dopo la Prova Speciale 17 a causa di un guasto allo scarico e del rischio di incendio”.

Sordo si ferma dunque quando mancano appena 2 prove speciali alla fine dell’evento sardo, ossia la ripetizione delle due prove di questa mattina: la Arzachena – Braniatogghiu di 15,22 chilometri e la Sardegna, che farà anche da Power Stage.

Dani occupava la quinta posizione, sebbene staccato di 7’22” dal leader, il compagno di squadra Thierry Neuville. Il suo fine settimana era già stato minato nella giornata di venerdì da un incidente avvenuto nel giro mattutino, nella PS4, in cui era finito fuori strada per poi capottare distruggendo l’ala posteriore, il cofano motore e crepando il parabrezza.

Con il ritiro di Sordo guadagnano una posizione tutti i piloti che lo seguivano. Ora Adrien Fourmaux, leader del WRC2 al volante dell’unica Ford Fiesta Rally2 di M-Sport in gara è salito addirittura in quinta posizione. Ciò significa che le vetture Rally1 che non hanno subito ritiri nel corso del fine settimana corrente sono appena 4: le Hyundai di Thierry Neuville ed Esapekka Lappi e le Toyota di Kalle Rovanpera ed Elfyn Evans.

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