Toyota

WRC 2023. Rally Guanajuato Mexico. Impietosa Lezione Ogier, Toyota

Il Fuoriclasse francese vince Power Stage e il Rally Messico per la settima volta. Con un Rally in meno sale al comando del Mondiale e rassicura: “In Croazia ci sarò!”. Neuville, ottimo, è secondo, Evans, piccolo errore finale, terzo

Leon, Messico, 19 Marzo 2023. Ha vinto Sébastien Ogier. Impietoso, quasi crudele, divertito e imprendibile, spaventoso. Ecco il racconto dell’ultimo giorno. Già assai spremuto da dinamiche quasi clamorose, adesso tutto il Rally Guanajuato Mexico gira attorno a due argomenti fondamentali, forti. Chi e come vincerà il Power Stage? Sébastien Ogier aggiungerà un’altra perla al record della sua carriera, con la settima vittoria? Sono un po’ argomenti da salotto, non fosse che nel menù dell’ultimo giorno del 19° Messico c’è la Otates, la più lunga Speciale del Rally, oltre 35 chilometri. Una prova secca, senza rivincita, che per la sua tipicità non può essere presa alla leggera.

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Infatti la Otates seleziona e mette in chiaro, soprattutto le intenzioni. Neuville e Evans sono gli unici ad essere costantemente “attivi” e a sostenere, in virtù del confronto diretto per il terzo posto, un ritmo abbastanza alto. Per tutti gli altri, o quasi, è domenica mattina di turismo e di risparmio. Di gomme s’intende, in vista dal tutto aperto nel Power Stage. Punti che fanno gola e, per certuni, tremendamente comodo. Quindi, Neuville e Evans a fuoco, Rovanpera, Tanak e Sordo in paziente fila per il Power Stage. Ogier imperscrutabile, apparentemente defilato. Vince Evans su Neuville, e il Gallese porta a quasi 6 secondi il proprio vantaggio nella corsa per il podio basso. Ragionier Ogier è terzo. Come dice lui: “Zero risk drive!” E ci mancherebbe!

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Neuville vince la San Diego, 12 chilometri, e con questa fanno sei vittorie parziali per il belga, si riporta a 3 secondi da Evans e tiene aperto il confronto. Si va dunque alla “bella” del Power Stage. El Brinco, neanche 10 chilometri, improbabile fare una differenza che stravolga la classifica, ma ecco l’”incentivo” dei 5 punti che entra in gioco. Sordo è quinto, un punto, Rovanpera tocca e perde l’alettone, quarto, due punti, Neuville è terzo, tre punti, e soprattutto, sorpresa, ha approfittato dell’unico errore del gallese per scavalcare Evans e salire al secondo posto. Ma la sorpresa più grossa è che a vincere il Power Stage è Sébastien Ogier, che oltre a correre la domenica in “safe mode” ha risparmiato le Pirelli per giocare un bruttissimo tiro alla concorrenza, per dare un’autentica lezione. Ogier vince il Power Stage, cinque punti, e il Rally Messico per la settima volta! Verdetto finale del 19° Rally Guanajuato Mexico: Ogier-Landais, Toyota, Neuville-Wydaeghe, Hyundai, a 27.5 secondi, Evans-Scott, Toyota, a 27.9 secondi.

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Ricapitolando. Tanak ha azzerato le proprie chances sulla prima El Chocolate, prima Speciale di venerdì, turbo e altro. Lappi è uscito di scena, anche in modo un po’ teatrale abbattendo un palo della luce, sabato mattina sulla prima Ibarrildo quando era in testa alla corsa. Fuori Loubet, fuori Katsuta, inoffensivi Rovanpera e Sordo e non all’altezza Evans e Neuville, per Sébastien Ogier e Vincent Landais, Toyota Yaris Rally1 Hybrid Gazoo Racing, vincere il 19° Rally Guanajuato Mexico è stato un gioco da ragazzi. Giusto per ricordarlo, e sottolinearlo, per Ogier si tratta della settima vittoria in Messico. La “lezione” del Power Stage è free, gratis. Quasi allo stesso modo, Gus Greensmith, Skoda, si permette di controllare il Rally Messico in chiave WRC2 respingendo sistematicamente i tentativi di avvicinamento di Lindholm e Solberg.

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Situazione Mondiale. Grande equilibrio. Ma strano. Contano più i numeri o le sensazioni a… sfondo statistico? Guarda caso, in questo caso, coincidono. Sébastien Ogier ha vinto. Stravinto. Porta a casa 30 punti e, a quota 56, passa al comando del Mondiale, 3 punti più di Neuville, 4 più di Rovanpera, 9 più di Tanak che da primo scende al 4° posto. Ma non basta. Ogier ha partecipato a due Rally su tre ed è in testa al Mondiale. Programma parziale o no, e giusto per mettere il dito nella piaga, le “statistiche” dicono che Ogier può essere Mondiale anche con un due terzi di Gare all’attivo! Che Sébastien Loeb si stia innervosendo vedendolo avvicinare al suo record ritenuto imprendibile? Non è dato sapere, intanto in chiusura di Messico Ogier rassicura: “In Croazia ci sarò!”

Un mese di attesa. Il Mondiale WRC tornerà in Europa con il Rally Croazia dal 20 al 24 Aprile. Dopo il “Monte” asfalto-neve, lo Svezia neve e il Messico primo terra, si tratta del primo Rally della stagione dichiaratamente puro asfalto.

© Immagini – Toyota TGR-DAM – Red Bull Content Pool – Hyundai Motorsport – Ford M-Sport – WRC.com

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19° Rally Guanajuato Mexico. Classifica Finale

1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 3h16m9.4s2 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +27.5s3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +27.9s4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m55.3s
5 Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +2m58.8s

Calendario WRC 2023

19-22 Gennaio. 91° Rallye Automobile Monte-Carlo

9-12 Febbraio. 70° Rally Sweden

16-19 Marzo. 19° Rally Gunajuato Mexico

20-23 Aprile. Croatia Rally

11-14 Maggio. 56° Rally del Portugal

1-4 Giugno. 20° Rally Italia Sardegna

22-25 Giugno. Safari Rally Kenya

20-23 Luglio. 13° Rally Estonia

3-6 Agosto. 72° Rally Finland

7-10 Settembre. 67° EKO Rally Acropolis Greece

28 settembre-1 Ottobre. Copec Rally Chile

26-29 Ottobre. 1° Central Europe Rally*

16-19 Novembre. FORUM Rally Japan

* Germania/Repubblica Ceca/Austria

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