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World Electric Vehicle 2023, quale auto dovrebbe vincere secondo voi?

Analizziamo ai raggi X BMW i7, Hyundai Ioniq 6 e Lucid Air, le tre finaliste elettriche dei World Car Awards

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Sono partite in 11 e sono rimaste solo in 3 a contendersi il titolo di “World Electric Vehicle” per il 2023 ai World Car Awards. I 100 giurati provenienti da 32 Paesi, tra cui c’è anche Alessandro Lago, direttore di Motor1.com Italia e InsideEVs.it, hanno scelto BMW i7, Hyundai Ioniq 6 e Lucid Air per la categoria dedicata alle EV.

Escluse, quindi, BMW iX1 e Kia Niro EV (che sono comunque candidate insieme alle relative controparti termiche come “Auto dell’anno”), Genesis GV60 e GV80, Lexus RZ, Nissan Airya, Subaru Solterra e Toyota bZ4X. A questo punto, non resta che conoscere meglio le finaliste, con la vincitrice che sarà incoronata il prossimo 5 aprile al Salone di New York.

BMW i7

È una delle ammiraglie elettriche più lussuose al mondo e ha una dotazione completissima. La prima BMW Serie 7 elettrica è tutt’altro che banale, con una linea monolitica che unisce la tradizionale calandra a doppio rene associata da sempre ai modelli bavaresi a un design spigoloso e futuristico.

Si tratta di un vero e proprio appartamento su ruote. Non solo per la lunghezza di oltre 5 metri e per il prezzo base di 158.000 euro, ma anche per l’incredibile equipaggiamento di bordo che avvicina la BMW a una sala cinematografica.

Oltre al doppio display anteriore, la vera chicca è lo schermo da 31” in 8K dedicato ai passeggeri posteriori, dal quale si può vedere il proprio film preferito su Netflix o Amazon Prime Video, giusto per fare qualche esempio.

L’i7, comunque, attira l’attenzione anche quando si parla di tecnica. Il pacco batterie alto appena 11 centimetri ha una capacità netta di 101,7 kWh e alimenta due motori elettrici per una potenza totale di 544 CV e 745 Nm. La progressione, quindi, non manca e nemmeno l’autonomia che si aggira intorno ai 430 km reali.

Hyundai Ioniq 6

Dopo il successo della Ioniq 5 nel 2022, Hyundai ci riprova con la “sorella” Ioniq 6. Basata sulla stessa piattaforma E-GMP, la berlina elettrica ha le carte in regola per essere una delle rivali più insidiose della Tesla Model 3.

Al look estremamente personale e aerodinamico (il CX è di 0,21, uno dei più bassi sul mercato), la Hyundai abbina interni curati, minamlisti e all’avanguardia, con un unico grande schermo che caratterizza la plancia e dal quale si possono comandare tutti gli aspetti della vettura.

Il prezzo di partenza è di 47.550 euro e riguarda la versione Progress con motore elettrico singolo da 150 CV e batteria 53 kWh (l’autonomia dichiarata è di 430 km, con un consumo di 13,9 kWh/100 km, tra i più contenuti del suo segmento). Ma chi desidera di più può scegliere l’Innovation da 77,4 kWh e 325 CV che propone la trazione integrale, prestazioni piuttosto sportive, con uno scatto 0-100 km/h intorno ai 5 secondi.

Lucid Air

amazon, world electric vehicle 2023, quale auto dovrebbe vincere secondo voi? Lucid Air Sapphire

L’anti-Tesla per eccellenza sembra essere la Lucid Air. L’ammiraglia elettrica Made in USA combina efficienza e prestazioni come pochissimi altri modelli al mondo. Grazie a un’architettura a oltre 900 Volt, la Lucid può guadagnare 30 km al minuto quando viene collegata a una colonnina da 350 kW, mentre l’autonomia raggiunge gli 830 km nella variante Grand Touring da oltre 1.000 CV.

Tra le novità più importanti della gamma 2022, c’è stata senza dubbio l’introduzione della sportivissima Sapphire, una versione da 1.200 CV e 250.000 dollari con tre motori elettrici e un’accelerazione 0-100 km/h in meno di due secondi.

Disponibile anche in alcuni Paesi europei tra cui Germania, Norvegia e Paesi Bassi, la Lucid Air ha un prezzo base di 218.000 euro nella variante Air Dream Edition.

Quindi, tirando le somme, chi vincerà secondo voi?

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