Una profonda revisione della strategia di elettrificazione: è questa la prima conseguenza del cambio di amministratore delegato in casa Toyota. È ciò che emerge dalle parole del nuovo Ceo Koji Sato, che sarà in carica dal prossimo 1° aprile, subentrando ad Akio Toyoda, che rimarrà Presidente della multinazionale. Caposaldi del nuovo piano? Dare impeto al programma di sviluppo delle auto elettriche e raggiungere la neutralità carbonica in Asia. Ma l’approccio “tecnologicamente neutro” al tema della decarbonizzazione della mobilità rimane intatto: contestualmente a quella elettrica, il colosso nipponico dell’auto, infatti, continuerà a sviluppare la tecnologia ibrida e quella dell’idrogeno. Sato ambisce a offrire al pubblico vetture elettriche di nuova generazione che siano “attraenti”. “Dobbiamo cambiare drasticamente il nostro business e promuovere una mentalità incentrata sulle vetture a batteria”, ha detto il manager. A fare da marchio pilota in questo senso sarà Lexus, brand candidato a essere 100% elettrico in tutto il mondo entro il 2035, col target di vendere un milione di veicoli elettrici già nel 2030. Fra le priorità anche quella di rendere più competitive le elettriche, investendo in tecnologia. I primi risultati in questo senso si dovrebbero già vedere nel 2026. “I veicoli elettrici offerti da Toyota non dovranno essere considerati come le tante altre auto elettriche in circolazione, ma dovranno essere un esempio di ciò che Toyota è in grado di offrire”, ha detto Sato.
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