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Tolman Edition 205 GTI, la piccola belva Peugeot ruggisce ancora

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ROMA – Lo specialista britannico Tolman Engineering ha presentato la sua prima Peugeot 205 GTI “Tolman Edition”, una rivisitazione dell’iconica “hot hatch” (sportive compatte due volumi) degli anni ’80 con prestazioni contemporanee, affidabilità e caratteristiche di praticità per poterla guidare quotidianamente. Facendo ricorso alla vasta esperienza di Tolman nelle competizioni, nel restauro e nel miglioramento di auto d’epoca e moderne e utilizzando parti progettate e prodotte internamente, la Tolman Edition segue l’etica dell’azienda di apportare miglioramenti non invasivi.

Tutte le modifiche apportate, infatti, possono essere riportate allo standard e hanno consentito di creare una 205 GTI moderna ma capace di evocare le emozioni di guidare un esemplare d’epoca ben aggiornato. Tutte le vetture Tolman Edition sono assemblate con cura nell’officina dell’azienda nel Warwickshire, Regno Unito, partendo da una scocca in metallo nudo preparata ad hoc, che riceve le più recenti protezioni anticorrosione. Da questo punto di partenza, si rendono necessarie ben settecento ore di lavoro per trasferire le caratteristiche di prestazioni e praticità che fanno rivivere e dare nuova linfa a questo iconico modello. Le Tolman Edition sono dotate di una testa cilindri modificata per migliorare le performance e il primo esemplare beneficia di un gruppo propulsore notevolmente aggiornato per offrire una maggiore coppia ai bassi regimi per l’uso stradale. Progettato e costruito interamente in casa da Chris Tolman, il suo motore da 1900 cc sfoggia ora una testa 16V modificata e un coperchio delle camme ricavato dal pieno, soluzione adottata per aumentare le prestazioni e ottenere una potenza di 200 Cv.

Troviamo poi una centralina Motec con acceleratore fly-by-wire che migliorara l’avviamento e la risposta dell’acceleratore, un differenziale Quaife Atb abbinato a pneumatici Michelin Youngtimer PE2 da 15” per ottimizzare la trazione garantendo un equilibrato mix tra aderenza e comfort. Altri miglioramenti interessano il cambio con la scatola completamente ricostruita a beneficio della fluidità, servosterzo, e l’impianto luci full Led, mentre gli ammortizzatori Bilstein sono stati ritarati appositamente. Gli aggiornamenti dell’abitacolo rendono la “Tolman Edition” piacevole da usare quotidianamente e comprendono un display Lcd antiriflesso Motec che replica gli strumenti analogici dell’originale, i sedili completamente ridisegnati, i nuovi tappeti, il volante in Alcantara, alzacristalli elettrici e impianto audio Blaupunkt con subwoofer, Bluetooth e Dab (a richiesta infotainment touchscreen con Apple CarPlay/Android Auto e aria condizionata).

“L’impressione principale di chi ha provato la nostra auto di sviluppo è stata l’emozione che ha suscitato. I guidatori sono usciti dall’auto sorridendo, avendo ritrovato quella sensazione che è così difficile trovare quando si guidano le auto sportive di oggi su strada – spiega il patron Chris Tolman – Negli anni ’80 e ’90, per me e sicuramente per molti altri, le 205 GTI sono state il primo assaggio di auto ad alte prestazioni, qualcosa di gratificante, reattivo e coinvolgente. Volevamo ricreare quella sensazione di contatto con la strada, un’auto in cui si potesse semplicemente salire e divertirsi a guidare. Le attuali hot hatch superano queste auto in molti settori, ma nonostante la potenza e la dinamica incredibile, non riescono a ricreare quel coinvolgimento emotivo che ci ha fatto sentire speciali con la 205”. Il prezzo di questa Tolman Edition è di 64.000 euro (tasse escluse) e il prossimo esemplare è già in fase di costruzione avanzata e tutti i dettagli saranno svelati alla fine dell’anno.

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