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Test Euro NCAP: cinque stelle per Kodiaq, Passat e Superb, tre per Duster e Swift | Quattroruote.it

L’ente certificatore per la sicurezza delle auto Euro NCAP ha pubblicato i risultati della terza batteria di test in programma, la quale coinvolge numerosi modelli europei: la nuova Volkswagen Passat e la “gemella” Skoda Superb, le Suv Dacia Duster e Skoda Kodiaq, la piccola e rinnovata Suzuki Swift, la berlina Mercedes Classe E, la versione elettrica della Class G, la BMW X2 e le Renault Rafale ed Espace. Tutte le vetture hanno collezionato cinque stelle, tranne la Duster e la Swift, ferme a quota tre ancorché conformi ai nuovi Adas obbligatori per legge.

Dacia Duster. La nuova generazione della Suv romena (che abbiamo già guidato) non offre molto oltre agli Adas obbligatori per legge e non spunta punteggi elevati nella protezione degli utenti vulnerabili o degli adulti a bordo. Buona, invece, la protezione per i bambini.

  • Protezione degli adulti: 70%
  • Protezione dei bambini: 84%
  • Utenti vulnerabili della strada: 60%
  • Aiuti alla guida: 57%

Suzuki Swift. Recentemente rinnovata, anche la compatta giapponese rispetta le nuove normative europee in materia di aiuti alla guida e sicurezza, ma gli standard richiesti dall’Euro NCAP per le cinque stelle sono più elevati.

  • Protezione degli adulti: 67%
  • Protezione dei bambini: 65%
  • Utenti vulnerabili della strada: 76%
  • Aiuti alla guida: 62%

Volkswagen Passat. La nona generazione della bestseller tedesca è disponibile solo nella versione Variant con carrozzeria station wagon. Fornisce un’ottima protezione a conducente e passeggeri, e se la cava bene in tutte le situazioni di emergenza, anche nell’apertura di finestrini e portiere in caso di allagamento.

  • Protezione degli adulti: 93%
  • Protezione dei bambini: 87%
  • Utenti vulnerabili della strada: 82%
  • Aiuti alla guida: 80%

Skoda Superb. L’ammiraglia boema è di fatto la gemella della station tedesca, e non solo nelle linee. La nuova Superb ottiene, in maniera tutt’altro che sorprendente, gli stessi risultati della Passat.

  • Protezione degli adulti: 93%
  • Protezione dei bambini: 87%
  • Utenti vulnerabili della strada: 82%
  • Aiuti alla guida: 80%

Skoda Kodiaq. La seconda generazione della Suv boema è appena arrivata anche in Italia, con un nuovo design, dimensioni aumentate e molta più tecnologia a bordo, anche sul fronte della sicurezza. Per lei, cinque stelle nei test Euro NCAP.

  • Protezione degli adulti: 89%
  • Protezione dei bambini: 83%
  • Utenti vulnerabili della strada: 82%
  • Aiuti alla guida: 78%

BMW X2. Seconda generazione anche per la Suv-coupé tedesca, che cresce di dimensioni (quasi venti centimetri in più) e si appropria di un linguaggio stilistico più personale. Anche per lei, cinque stelle nei test Euro NCAP, con ottimi risultati in particolare nella protezione dei bambini e negli aiuti alla guida.

  • Protezione degli adulti: 85%
  • Protezione dei bambini: 88%
  • Utenti vulnerabili della strada: 76%
  • Aiuti alla guida: 92%

Renault Rafale. Realizzata sulla base della Austral, la Suv-coupé francese “eredita” le cinque stelle ottenute dalla “sorella” nel 2022. Buona la protezione degli occupanti a bordo, meno quella per pedoni e ciclisti. Di serie anche un sistema di frenata automatica per evitare le collisioni secondarie.

  • Protezione degli adulti: 87%
  • Protezione dei bambini: 83%
  • Utenti vulnerabili della strada: 69%
  • Aiuti alla guida: 87%

Renault Espace. La storica monovolume francese è tornata sul mercato in veste di grande Suv, realizzata – come la Rafale – sulla base della Austral, dalla quale eredita non solo l’ibrido E-Tech da 199 CV, ma anche le cinque stelle nei test Euro NCAP.

  • Protezione degli adulti: 85%
  • Protezione dei bambini: 83%
  • Utenti vulnerabili della strada: 69%
  • Aiuti alla guida: 82%

Mercedes Classe E. Cinque stelle anche per la rinnovata berlina tedesca, che spunta ottimi valori nei test di protezione degli occupanti a bordo, bambini compresi, e la cui unica lacuna è la scarsa protezione per il bacino dei pedoni in caso di incidente. Ottimi anche i valori degli aiuti alla guida.

  • Protezione degli adulti: 92%
  • Protezione dei bambini: 90%
  • Utenti vulnerabili della strada: 84%
  • Aiuti alla guida: 87%

Mercedes Classe G EQ. Pressoché indistinguibile dalla versione con motori termici, la fuoristrada tedesca full electric ha un motore da 587 CV e una batteria da 116 kWh, che fa le superare quota 3 tonnellate sulla bilancia. Ottimi, comunque, i risultati ottenuti nei test Euro NCAP, che le fanno guadagnare cinque stelle.

  • Protezione degli adulti: 90%
  • Protezione dei bambini: 83%
  • Utenti vulnerabili della strada: 78%
  • Aiuti alla guida: 72%

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