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Teos 2024 – Pressi (A2A E-mobility): “Con le City Plug rispondiamo alle esigenze delle persone”

teos 2024 – pressi (a2a e-mobility): “con le city plug rispondiamo alle esigenze delle persone”

Teos 2024 – Pressi (A2A E-mobility): “Con le City Plug rispondiamo alle esigenze delle persone”

Al nostro evento Teos – The Elegance of Sustainability, A2A è stata premiata per le colonnine City Plug. A ricevere il premio Fabio Pressi, numero uno della divisione A2A E-mobility, che ha spiegato la genesi del progetto: “Abbiamo pensato a una soluzione di questo tipo partendo da una domanda semplice: cosa mettiamo dentro la sostenibilità? Sembra un concetto vuoto, ma in realtà significa un utilizzo corretto degli spazi urbani e trovare qualcosa che sia adatto al cambiamento sociale legato all’elettrico. Quindi abbiamo pensato di seguire il mondo dell’automotive tenendo conto che noi del mondo energetico abbiamo una visione che è completamente diversa. Oggi questi due mondi si stanno parlando in modo strutturale grazie alle colonnine: noi abbiamo cercato di seguire l’evoluzione del veicolo adattandoci alle esigenze dei consumatori e quindi abbiamo pensato di replicare su strada l’esperienza della ricerca domestica e di trovare qualcosa in grado di essere installato in modo diffuso”.

Una risposta alle esigenze delle persone. “Quindi – ha proseguito Pressi – abbiamo costruito qualcosa che non si vede, è perfettamente integrato in città e consente al consumatore di trovare una colonnina dietro ogni angolo. Il tutto senza chiedere neanche il pagamento della sosta. In tal modo possiamo rispondere alle esigenze delle persone e diamo a tutti i veicoli l’opportunità di ricarica”. Il manager, che è anche presidente dell’associazione Motus-E, è intervenuto anche sul tema delle crescenti tariffe per la ricarica: “Con la diffusione delle auto elettriche è naturale che le tariffe scenderanno perchè oggi chi costruisce le reti deve ripagarsi l’investimento con le sole tariffe visto che non ci sono sovvenzioni pubbliche. Vedremo una naturale riduzione con l’incremento della diffusione di Bev”. Infine, Pressi ha sottolineato come sia “sbagliato dire che la rete è poco capillare perchè l’infrastruttura è coerente con la diffusione dell’auto elettrica. Se lavoreremo tutti nella stessa direzione, arriveremo agli obiettivi”.

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