Stellantis – In liquidazione la joint venture cinese con Gac
Nuovo modello operativo. Stellantis, che già nel bilancio del primo semestre aveva svalutato la sua partecipazione nell’impresa e tutte le altre attività correlate per l’intero valore di carico di circa 297 milioni di euro, continuerà a prestare servizi ai clienti attuali e futuri del marchio Jeep in Cina secondo un nuovo modello operativo incentrato sull’assenza di una presenza produttiva a livello locale. Lo scorso luglio, Stellantis ha annunciato la decisione di interrompere la produzione dei modelli del brand americano in Cina, per privilegiare un modello di business più “leggero” e basato sulle importazioni da altri Paesi. Il ridimensionamento, direttamente legato al fallimento delle trattative con la Gac per l’acquisizione del controllo totale della joint venture, ha spinto il gruppo a scegliere la strada di “una ordinata cessazione” dell’azienda con sede a Changsa, nella provincia dello Hunan. La presenza industriale di Stellantis in Cina è ora limitata a un’altra joint venture con la Dongfeng, per la quale sono in corso da mesi delle trattative su un trasferimento del controllo e dell’intero pacchetto azionario al costruttore euro-americano. Tuttavia, al recente Salone di Parigi, Tavares ha anticipato la possibilità di uno stop produttivo anche per la Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, con l’applicazione di un modello operativo “asset-light” per la joint venture ereditata dalla Psa come già avvenuto per la Gac-Fca.
