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Stellantis – I conti sorridono in attesa delle nuove elettriche

stellantis – i conti sorridono in attesa delle nuove elettriche

Stellantis – I conti sorridono in attesa delle nuove elettriche

In un momento difficile per il mondo dell’auto come quello attuale, il gruppo Stellantis presenta una trimestrale decisamente positiva. La crescita del gruppo nato dalla fusione di FCA e PSA procede a gonfie vele, con una crescita del 29% rispetto al terzo trimestre del 2021 e ricavi netti che raggiungono i 42,1 miliardi di euro. Ciò è stato reso possibile grazie al miglior mix di prodotto con prezzi netti favorevoli, agli effetti positivi dei tassi di cambio e, soprattutto, all’aumento dei volumi di vendita. Dall’inizio di luglio a fine settembre sono stati consegnati 1,28 milioni di veicoli in tutto il mondo, il 13% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, quando però le immatricolazioni erano state pesantemente rallentate dalla crisi dei semiconduttori.

Nuove elettriche in arrivo. Positivo è anche l’andamento delle vendite di auto elettriche: complessivamente, i veicoli a batteria del gruppo Stellantis (quindi anche i commerciali) sono stati scelti da 68 mila clienti in tutto il mondo, 21 mila in più dell’anno scorso (+41%). Si tratta di una conferma importante per la strategia d’elettrificazione dei vari brand, guidata dal piano Dare Forward 2030 che Richard Palmer, Cfo del gruppo, ha ricordato nel suo breve intervento di presentazione dei conti: “Incoraggiati dalla risposta entusiastica ai nostri EV Day per Dodge e Jeep nel corso dell’estate e da un aumento delle vendite globali di Bev del 41% su base annua nel terzo trimestre, stiamo accelerando la realizzazione della nostra roadmap per l’elettrificazione. Ci prepariamo con entusiasmo a partecipare al CES 2023 che si terrà in gennaio a Las Vegas, dove il concept Ram 1500 Revolution Bev farà il suo debutto a livello globale”. Non c’è poi da dimenticare che nei prossimi mesi arriverà sul mercato un nuovo modello chiave per il gruppo destinato a incrementare ulteriormente i volumi di vendita delle auto elettriche, la Jeep Avenger. La piccola B-Suv sarà solo un tassello della nuova gamma a batteria del marchio americano ed entro il 2025 verrà affiancata da altri tre modelli a corrente. Il brand statunitense non sarà però l’unico a presentare nuove elettriche nei prossimi anni: anche i marchi europei – italiani in primis, a partire dalla Maserati con la nuova GranTurismo Folgore che, a metà 2023, sarà affiancata dalla sorella open top GranCabrio (termica e Bev) e dalla Grecale Folgore – accoglieranno in gamma nuove Ev, così come le altre Case del gruppo, come per esempio la Dodge, fresca di presentazione della concept Charger Daytona SRT.

Le quote di mercato. In Europa, il gruppo Stellantis ha registrato un calo nelle quote di mercato, arrivando al 19,2% (confermandosi leader nell’ambito dei veicoli commerciali con il 29,2%), così anche nel Nord America (10,8%, con l’11,1% negli Usa). Ben diversa è la situazione a sud dell’Equatore, con il colosso che, nonostante una contrazione, si è confermato leader di mercato con una quota del 22,6% per quanto riguarda le automobili e del 30,8% nei veicoli commerciali.

I nuovi progetti. Il futuro del gruppo non sarà fatto solo di elettriche, ma anche di tante ibride. Per questo, nell’ambito della joint venture con Punch Powertrain, è stato siglato un accodo per aumentare la produzione di trasmissioni a doppia frizione eDct di nuova generazione per auto ibride full e plug-in. Oltre ai cambi prodotti in Francia, a Metz, verranno assemblate trasmissioni elettrificate anche a Torino, nella fabbrica di Mirafiori. Proprio il comprensorio di Mirafiori diventerà un punto focale della nuova strategia green di Stellantis: qui nascerà il primo “Hub per l’Economia circolare” che, dal 2023, si occuperà di tre attività pensate per migliorare la sostenibilità produttiva: il polo torinese avrà infatti il compito di rigenerare i componenti, ricondizionare i veicoli e disassemblarli. Oltre a questo, Stellantis punta sulle nuove soluzioni di mobilità e ha già fatto partire in tutto il mondo oltre 160 progetti negli ambiti della guida autonoma, della connettività, della produzione industriale, delle tecnologie di elettrificazione e dei sistemi di propulsione avanzata.

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