Si rinnova la Honda CB650R 2023, la sola media a 4 cilindri
Soprattutto è la sola moto di cilindrata inferiore al litro a essere spinta da un motore a quattro cilindri, in un panorama delle medie cilindrate che vede bicilindrici e il tre cilindri Triumph della Trident 660.
Lanciata nel 2019, la CB650R andava a completare la famiglia delle Neo Sports Cafè dopo i modelli di 1.000, 125 e 300 cc. Nel 2021 è stata aggiornata nel motore e nella ciclistica.
Le novità del 2021 riguardavano il profilo delle camme con variazione della fasatura d’aspirazione, la nuova mappatura della centralina e il sensore di posizione albero motore.
All’avantreno arrivava poi la forcella Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston) con steli da 41 mm, c’erano poi un rivisto cruscotto LCD, un nuovo portatarga e la presa USB sotto la sella.
Per il 2023 non ci sono variazioni rispetto al modello aggiornato nel 2021 se non nella colorazione che è Matt Gunpowder Black Metallic, per un look total black esteso a coperchio testata, carter motore, piastre forcella, convogliatori radiatore, leve al manubrio e pedane.
E’ diventata così una Black Edition, proprio come la top di gamma 1.000.
La CB650R 2023 sarà esposta a EICMA.
In collaborazione con Moto.it