La Losanga lancerà una IPO l'anno prossimo, sperando di raggiungere un valutazione di 10 miliardi di euro. Ma non sarà facile
Nome in codice, “Ampere”. In attesa di comunicazioni ufficiali, si chiamerà così la divisione per auto elettriche di Renault. Perché è vicino il divorzio dal business legacy della Losanga, che verrà battezzato a sua volta “Horse”. Ma quanto varrà l’ultima arrivata in famiglia? Ben 10 miliardi di euro, almeno nelle intenzioni della Casa.
Attesa breve
Maggiori dettagli verranno svelati l’8 novembre dal ceo Luca De Meo, durante un evento dedicato agli investitori. L’occasione servirà a Renault per aggiornare gli azionisti sui piani di rinnovamento, che in parte sono ancora da definire.
Fra gli argomenti, ci sarà anche il futuro di Horse, che potrebbe essere ceduta al 50% alla cinese Geely. Nel futuro della divisione per motori a combustione, c’è anche la possibilità di una delocalizzazione. Ampere invece rimarrà sicuramente in patria. Entrambe le unità impiegheranno circa 10.000 persone.
Un paio di ostacoli
Della nuova strategia è informato anche il Governo di Parigi, che detiene il 15% della Losanga. Intanto però dall’azienda tutto tace, perché un portavoce rifiuta di commentare le indiscrezioni. Sappiamo comunque che il destino della nuova realtà è al centro delle discussioni tra Renault e la partner Nissan.
Fonte: Automotive News Europe