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Renault Scenic ibrida: caratteristiche e prezzo

Presentata dalla casa automobilistica come un’offerta “diesel elettrificata”, la Renault Scenic ibrida è denominata Scenic Hybrid Assist e si basa sul motore diesel Energy dCi da 110 CV, gestito da un cambio manuale a 6 rapporti. La potenza del motore elettrico, 10 kW, rimane particolarmente limitata rispetto ai modelli full hybrid come la Toyota Prius, che offre fino a 72 CV di potenza elettrica.

La Renault Scenic Hybrid utilizza una batteria a bassa tensione da 48 V, meno sviluppata e meno costosa del sistema a bordo della Toyota Prius. Il sistema ibrido Renault fornisce essenzialmente un’accelerazione supplementare durante alcune fasi di utilizzo, in particolare a bassi regimi.

Consumi della Renault Scenic ibrida

La Renault Scenic Hybrid Assist consuma dall’8 al 10% in meno di carburante rispetto a un’auto diesel di pari potenza, secondo i dati di omologazione del costruttore. Nel ciclo combinato, il veicolo dichiara un consumo medio di 3,5 litri/100 km, pari a 92 g di CO2/km.

Renault Scenic Hybrid sul mercato

La Renault Scenic Hybrid è stata lanciata nel settembre 2016. La sua carriera è stata breve, poiché è stata interrotta nel settembre 2018.

Prezzo della Renault Scenic ibrida

Molto simile a una versione diesel “classica”, la Renault Scenic ibrida è proposta in quattro livelli di allestimento, di cui due per i professionisti.

– Hybrid Assist Zen 29.300 euro

– Assist Business 29.900 euro

– Hybrid Assist Intens 31.900 euro

– Hybrid Assist Business Intens 33.100 euro

renault scenic ibrida: caratteristiche e prezzo

Renault Scenic ibrida caratteristiche

Renault Scenic Hybrid Assist: dati tecnici

– Tipo Ibrido leggero

– Standard di emissione Euro 6

– Numero di posti da 5 a 7

– Tipo di motore 1.5 DCI

– Potenza del motore 110 CV 260 Nm

– Potenza del motore elettrico 13,5 CV/10 kW – 15 Nm

– Batteria al litio 48V

– Capacità della batteria 1,31 kWh

– Velocità massima 184 km/h

– Consumo di carburante ciclo urbano 3,6 l/100 km

– Il consumo di carburante ciclo extraurbano 4,1 l/100 km

– Consumo di carburante ciclo combinato 3,5 l/100 km

– Serbatoio carburante 52-53 litri

– Emissioni di CO2 da 92 a 94 g/km

– Rimorchio non frenato 750 kg

– Rimorchio frenato 1.850 kg

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