Renault Austral, la prova della regina dei consumi
Il nuovo Suv della Casa francese, con il suo piccolo ed efficiente 3 cilindri ibrido da 199 cavalli, ci ha stupito per guidabilità e percorrenze: ecco com’è fatto e come va
© Domenico FuggianoDopo Kadjar, ecco Austral, uno dei modelli della rivoluzione intrapresa da Renault sotto la guida dell’italiano Luca De Meo
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© Domenico FuggianoUna vettura che, a dispetto delle dimensioni generose (ГЁ lunga poco piГ№ di 4,5 metri) riesce a contenere i consumi come nessun’altra tra le full hybrid che abbiamo testato nel nostro Centro Prove
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© Domenico FuggianoSotto la carrozzeria aggressiva, questo Suv segmento C sfoggia il meglio della famiglia E-Tech, l’ibrido classico, senza la spina. Con un piccolo 3 cilindri 1.2 turbo da 131 cv abbinato a due motori elettrici
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© Domenico FuggianoAi nostri rilevamenti, il consumo medio della Austral ibrida ГЁ risultato essere di 18,3 km al litro, con 17,6 km/l in cittГ
© Domenico FuggianoL’abitacolo accoglie con un grande colpo d’occhio e i due schermi, di strumentazione e infotainment, da 12,3 pollici. Il sistema operativo ГЁ Android Automotive: facile da usare e coadiuvato da una grafica piacevole
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© Domenico FuggianoIl bagagliaio ГЁ favorito dal divano scorrevole: buona la capienza, ma soglia di carico alta, quasi 80 cm da terra
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© Domenico FuggianoIl salto rispetto a Kadjar ГЁ quantico, sotto tutti gli aspetti. Anche su strada. Austral ГЁ pronta e agile, molto piГ№ di quanto faccia pensare la stazza. Nel nostro caso ГЁ quasi sportiva, grazie al contributo del sistema 4Control advanced
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© Domenico FuggianoLe ruote posteriori sterzanti possono girare di un grado in fase, di fatto allungando virtualmente il passo per dare piГ№ stabilita? nel veloce, o di cinque gradi in controfase, accorciando l’interasse
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© Domenico FuggianoLeggi la prova completa della nuova Renault Austral, a cura di Francesco Forni, su Auto in edicola