La Renault 5 elettrica fa parte del nuovo piano Renaulution. Il 14 gennaio 2021 l’amministratore delegato Luca De Meo ha presentato un concept di Renault 5 Prototype, dando un primo assaggio di come potrebbe essere la versione di produzione.
Retrofuturistico, l’orientamento estetico della piccola city car a 5 posti riprende alcuni codici del modello degli anni Settanta. La nuova R5 si ispira proprio alla versione R5 Turbo con generosi parafanghi posteriori e piccoli scoop neri. Anche i fari posteriori sono nostalgici, mentre il logo offset è un richiamo al passato.
Motore, batteria e autonomia della R5 elettrica
La piccola auto elettrica di Renault sarà basata sulla piattaforma CMF-B EV. Questa base tecnica è l’evoluzione della Clio ibrida. Sebbene non sia completamente progettato per i veicoli elettrici, consentirà all’R5 di essere più efficiente della ZOE. Tuttavia, Renault non ha comunicato le caratteristiche tecniche. Con il suo DNA sportivo, un motore vicino ai 100 kW/136 CV della ZOE è una possibilità.
L’autonomia dell’auto elettrica R5 dipenderà dalle dimensioni della sua batteria. Entro il 2023, Renault potrebbe già migliorare la densità e l’attuale pacco da 50 kWh della ZOE. Anche il pacco da 40 kWh progettato per la Mégane elettrica entry-level potrebbe essere sufficiente. Ciò significa che con una sola carica si può prevedere un’autonomia minima di 300 km.
Commercializzazione e prezzi della Renault 5 elettrica
Al centro del piano prodotti 2021-2025 del gruppo francese, l’auto elettrica Renault 5 uscirà nel 2023. Con la fine della ZOE prevista per il 2024, la futura R5 potrebbe sostituirla a lungo termine. Per quanto riguarda i prezzi, per il momento non è stato annunciato nulla. Grazie al calo del prezzo delle celle, il produttore dovrebbe essere in grado di offrire la sua R5 elettrica a un prezzo inferiore a 30.000 euro, esclusi i sussidi governativi. È prevista anche una versione sportiva dell’Alpine R5. Sarà anche 100% elettrica.