Auto ibride

Land Rover

Range Rover

Range Rover Sport 2023: ecco come è andato il test dell’alce [VIDEO]

Il canale YouTube spagnolo ha testato al versione P510e Autobiography

range rover sport 2023: ecco come è andato il test dell’alce

Anche il nuovo Range Rover Sport è stato messo alla prova nel test dell’alce dagli esperti di Km77. In particolare, i collaudatori del noto canale YouTube spagnolo hanno testato il Range Rover Sport P510e in allestimento Autobiography con pneumatici Pirelli Scorpion Zero 285/40 R23 111Y.

Questo SUV ibrido plug-in viene fornito con un gruppo propulsore elettrificato capace di sviluppare 440 CV di potenza e 839 Nm di coppia massima. Inoltre, vanta una batteria da 38,2 kWh di capacità che gli permette di percorrere fino a 112 km in modalità 100% elettrica nel ciclo WLTP.

L’esemplare messo alla prova da Km77 pesava esattamente 3030 kg senza guidatore, con un bilanciamento del peso quasi perfetto (49,2/50,8). Rispetto al modello di serie, i tecnici di Land Rover hanno messo a punto le sospensioni nella versione Sport.

range rover sport 2023: ecco come è andato il test dell’alce

La prova è stata completata a 69 km/h

Neanche a 75 km/h è riuscito a completare il test dell’alce. Nemmeno i suoi sistemi di stabilità hanno permesso al Range Rover Sport 2023 di mantenerlo nel percorso senza colpire alcun cono. Ad ogni modo, il collaudatore ha dichiarato che il veicolo sembrava molto più controllabile rispetto al Range Rover.

Dopo alcuni tentativi, il test dell’alce è stato completato senza problemi a una velocità di 69 km/h. La prova ha dimostrato che il SUV più sportivo è stato molto più agile e con rollio e sottosterzo meno evidenti. Nonostante ciò, il peso non ha permesso di raggiungere velocità più elevate.

range rover sport 2023: ecco come è andato il test dell’alce

TOP STORIES

Top List in the World