È stata messa alla prova la versione P440e ibrida plug-in da 440 CV
Land Rover ha presentato di recente la quinta generazione del Range Rover con alla base la piattaforma MLA-Flex di JLR. Il SUV viene proposto sul mercato con cinque o sette posti a sedere e con un nuovo gruppo propulsore ibrido plug-in.
Questa versione ibrida plug-in promette oltre 100 km di autonomia in modalità EV
Parliamo della variante PHEV meno potente in quanto dispone di un motore turbo da 3 litri abbinato a un propulsore elettrico per una potenza complessiva pari a 440 CV e 620 Nm di coppia massima. Accanto troviamo una batteria da 38,2 kWh che garantisce oltre 100 km di autonomia in modalità 100% elettrica e con una singola ricarica.
Dopo diversi altri tentativi falliti, Km77 è riuscito finalmente ad eseguire la prova a una velocità di soli 63 km/h. Secondo il collaudatore, il sottosterzo è molto meno evidente a questa velocità e nel complesso il SUV risulta stabile e controllabile.
È possibile comunque scoprire maggiori informazioni sulla prova condotta sul Range Rover 2023 cliccando sul tasto Play dell’anteprima del video presente ad inizio articolo.