Porsche Cayenne 2024: tempo di restyling per il SUV tedesco
Dagli esterni agli interni per finire alla motorizzazione, debutta un nuovo propulsore turbo benzina sulla rinnovata Porsche Cayenne, il SUV tedesco sarà per l’ultima volta offerta anche con motorizzazioni a combustione interna.
Nella parte frontale i gruppi ottici offrono di serie la tecnologia Matrix LED, optional quelli per più performanti Matrix LED HD, le prese d’aria inglobate nel paraurti sono più grandi e contribuiscono a dare al frontale un look più sportivo.
Il restyling ha comportato anche l’adozione di nuovi gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale, al centro del portellone figura in bella mostra il lettering Porsche.
L’abitacolo ha subito le attenzioni più rilevanti, con la plancia che è stata totalmente rivista, sullo stile Taycan, novità assoluta è la presenza di un terzo display per il passeggero, uno schermo ad alta definizione che consente l’accesso alle diverse informazioni della vettura e non solo, è possibile anche settare l’audio e intervenire sul comfort di marcia.
Ma la vera novità del restyling è rappresentata dalla nuova motorizzazione per la versione “S”, un V8 biturbo da 4.0 litri in grado di sviluppare una potenza di 474 CV e con una coppia di 600 Nm. La trazione è integrale, il cambio automatico è un 8 rapporti.
Le prime consegne post-restyling sono previste per il prossimo mese di luglio.