Polestar, tris di prototipi testati sulla neve

Test invernali a basse temperature per Polestar 3, 4 e 5, a svelarlo è stato il CEO Thomas Ingenlath - di ANDREA TREZZA

Polestar si prepara ad accogliere tre nuovi modelli completamente elettrici in gamma. Recentemente, i prototipi di queste nuove EV sono stati sottoposti a test invernali a basse temperature: non è servita alcuna foto spia a testimoniarlo, perchè è stato il CEO Thomas Ingenlath a pubblicare sul proprio profilo Twitter ufficiale un’immagine che ritrae le tre vetture in azione. E se della Polestar 3 conosciamo già tutti i segreti, qualche indicazione in più è arrivata anche a proposito di Polestar 4 e Polestar 5.

Polestar 4, possibile lancio entro la fine dell’anno

Polestar 4…

Partiamo dalla Polestar 4, crossover coupè che ad occhio e croce dovrebbe essere più piccolo ed elegante della 3. Da un punto di vista tecnico e meccanico, erediterà gran parte della configurazione presente sul SUV elettrico più grande: questo significa che, se le indiscrezioni verranno confermate, sarà equipaggiata con un pacco batterie da 111 kWh, che garantirà un’autonomia di percorrenza nel ciclo WLTP di 610 km, e con un sistema di trazione integrale elettrica basato sulla presenza di due propulsori, uno per asse, capaci di erogare 489 CV di potenza complessiva e 840 Nm di coppia massima. Esteticamente parlando, invece, Polestar 4 dovrebbe essere caratterizzata da un cofano anteriore corto e inclinato, linee spigolose così come il parabrezza, maniglie delle portiere a filo e un posteriore ottimizzato con una firma luminosa distintiva.

We might lack the art of using Twitter to our advantage but we don’t lack the art of developing awesome EVs and delivering our portfolio @PolestarCars 🤜🏻 pic.twitter.com/jGbknQPEL2

— Thomas Ingenlath (@ThomasIngenlath) March 17, 2023

…e Polestar 5

Quanto alla Polestar 5, si tratterà di una berlina che in termini di prestazioni dovrebbe assicurare uno step ulteriore rispetto ai modelli precedentemente citati. Tradotto, anche in questo caso sarà presente un sistema di trazione integrale a doppio motore elettrico, ma che garantirà una potenza complessiva di 883 CV ed una coppia massima pari a 900 Nm. Questo modello farà tesoro di buona parte delle specifiche che il marchio ha presentato con la concept car Precept, il che significa che si contraddistinguerà per un nuovo telaio in alluminio incollato e un’architettura da 800 V.

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