Polestar 3, il Suv elettrico della svolta digitale: oltre 600 km con una carica

polestar 3, il suv elettrico della svolta digitale: oltre 600 km con una carica

COPENAGHEN – La presentazione della Polestar 3, terzo modello di una gamma che cresce velocemente, ha un sapore speciale per l’Italia. Il nuovo Suv esclusivamente elettrico, infatti, arriverà anche da noi insieme a Polestar 1 e Polestar 2, che sono già sul mercato in altri paesi europei, ed è già preordinabile online. La Polester 3 rende estremamente chiare le ambizioni del marchio, che vuole essere un protagonista di primo piano dell’era elettrica e digitale.

Le caratteristiche del sistema di trazione sono da prima della classe. L’autonomia annunciata per ogni ricarica completa è di 610 chilometri (dato ancora da omologare), grazie a batterie da 111 kWh, funzionanti a 400 Volt, che possono essere ricaricate da zero all’80% in mezz’ora con potenze fino a 250 kW. La potenza massima dell’auto, con allestimento Performance, è di 380 kW (517 cavalli) e la coppia arriva a 910 Nm. Accelerazione da zero a 100 km/h in 4,7 secondi per la Performance, che salgono a 5 secondi per la versione normale, capace comunque di erogare una potenza di 360 kW (489 cavalli) e una coppia massima di 840 Nm. La velocità di punta è in entrambi i casi di 210 km/h.

La dotazione tecnologica rivela una progettazione completamente orientata al futuro. Il sistema di assistenza alla guida è gestito da un modulo funzionante con logiche di intelligenza artificiale, realizzato insieme agli specialisti del settore della Nvidia. Il supercomputer di bordo riceve dati da ben cinque sistemi radar, cinque videocamere esterne e dodici sensori a ultrasuoni, ai quali presto si aggiungerà la tecnologia Lidar integrata sul tetto e capace di scrutare la strada a lunghe distanze e con incredibile precisione. Tutto pronto per la guida autonoma, quindi. Per la messa a punto del pacchetto di sicurezza attiva, gli ingegneri di Polestar e Volvo collaborano con nomi leader di queste tecnologie come Zenseact, Luminar e Smart Eye.

Un nuovo elemento di design, destinato a diventare caratteristico delle auto a marchio Polestar, rende visibile all’esterno la grande attenzione alla sensoristica. Si tratta della mascherina frontale con il logo Smart Zone, dietro la quale si trovano radar e videocamere frontali dotate di un sistema di riscaldamento per il funzionamento ottimale anche in condizioni climatiche molto rigide.

La tecnologia è protagonista anche all’interno dell’abitacolo, dove due videocamere appositamente sviluppate monitorano le condizioni di attenzione e veglia del guidatore e due radar interni lavorano anche ad auto parcheggiata per evitare che possano essere lasciati a bordo per dimenticanza dei bambini piccoli o degli animali domestici. Al centro del cruscotto è protagonista assoluto uno schermo da 14,5 pollici posto verticalmente, mentre un ulteriore schermo da 9 pollici è direttamente davanti al guidatore, nella tradizionale posizione della strumentazione al di là del volante, dotato anch’esso di funzioni attivabili con comandi tattili. Il sistema operativo di bordo è sviluppato con Google e promette un’integrabilità veloce e molto ampia dello smartphone, mentre il sistema di info-intrattenimento viene dalla collaborazione di Polestar e Volvo con Qualcomm sulla piattaforma Snapdragon ed è concepito per offrire servizi innovativi anche in cloud.

Le vendite della Polestar 3 avverranno esclusivamente online, con possibilità di test drive da prenotare sul sito, oppure presso i Polestar Space. Si tratta di spazi gestiti direttamente dal marchio che verranno aperti in diverse città italiane, dove sarà possibile prendere conoscenza con prodotti e servizi Polestar. L’auto è già offerta in preordine, con prime consegne il prossimo anno e un prezzo ancora non definito con precisione ma indicato a partire dai 90.000 euro.

HASHTAG: Polestar