Peugeot e-3008 2023, il panoramic i-Cockpit inaugura una nuova era

L'organizzazione dei comandi, la disposizione dell'infotainment e la stessa ampiezza del maxischermo sono contenuti inediti della Peugeot 3008 elettrica. Presentazione a settembre

Peugeot 3008 elettrica, quando la vedremo?
I tasti-funzione digitali e programmabili
Volante compatto e “tagliato”

peugeot e-3008 2023, il panoramic i-cockpit inaugura una nuova era

Ribattezzarlo nuovo i-Cockpit non era abbastanza, tale è la portata del cambiamento. Così, ecco il Peugeot panoramic i-Cockpit, ovvero, un pannello da 21 pollici, leggermente curvo verso il guidatore, sul quale la strumentazione e l’infotainment sono affiancati in un elemento unico.

Insieme a interni profondamente riprogettati sarà uno dei punti chiave della Peugeot e-3008, Suv-fastback elettrico che nel 2024 arriverà sul mercato.

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Peugeot 3008 elettrica, quando la vedremo?

La presentazione è prevista già il prossimo settembre, quando capiremo di più della configurazione Suv-fastback di un progetto di segmento C.

Sarà il primo modello a nascere su architettura STLA Medium e le anticipazioni dicono di un’autonomia di marcia nell’ordine dei 530-540 km. È quanto si può ricostruire osservando nel dettaglio la strumentazione, dove non a caso Peugeot (qui trovi i modelli sul mercato dell’usato) ha inserito 430 km e 80% di carica residua nel misuratore di energia residua.

Altre anticipazioni, stavolta sullo stile del 3008 elettrico, sono arrivate lo scorso gennaio, quando Peugeot ha mostrato tre Suv elettrici dei 7 modelli in arrivo nei prossimi anni. Il linguaggio di stile ruoterà intorno a fari con tre elementi verticali, calandra illuminata e proporzioni più snelle e rispetto ai volumi Suv che conosciamo oggi.

I tasti-funzione digitali e programmabili

Tornando ad approfondire il panoramic i-Cockpit, Peugeot propone il display da 21 pollici abbinato ai tasti i-toggles personalizzabili. Disposti su una plancetta allineata alle bocchette del clima, 5 pulsanti programmabili, su due schermate, daranno accesso a 10 funzioni per operare con un’interfaccia uomo-macchina differente dal touch sul display dell’infotainment.

Ancora, nella riprogettazione degli interni, la plancia si sviluppa su più livelli, presenta il display da 21 pollici con un effetto di installazione sospesa e l’architettura dei volumi è molto elaborata e spigolosa. Superfici che Peugeot e-3008 proporrà con finiture in varie soluzioni di materiali, tra cui l’abbinata tessuto e alluminio.

Volante compatto e “tagliato”

Il volante dalla corona di diametro ridotto resta uno dei cardini del concetto di i-Cockpit, introdotto da Peugeot oltre 10 anni fa e applicato su più di 10 milioni di auto da allora. Volante dotato di tasti multifunzione touch, caratterizzati da un’attivazione con la pressione sul tasto specifico, così da evitare azionamenti involontari dal semplice sfiorare della superficie.

Altra sostanziale evoluzione, il posizionamento del selettore del cambio (in realtà, essendo elettrica la futura 3008, è appena un attuatore di modalità avanti, folle, parcheggio, retromarcia). Peugeot già offre un selettore a impulsi elettronici per i propri modelli con cambio automatico, posto sul tunnel. Con e-3008 2024 il posizionamento è sulla fascia in plancia, accanto alla plancetta degli i-toggles.