In una continua alternanza, la Peugeot 208 si riprende a ottobre il titolo di auto più venduta d'Europa. Vicinissima la Volkswagen Golf
Continua l’alternanza di modelli diversi in cima alla classifica delle auto più vendute in Europa. A ottobre 2022, ci fanno sapere le graduatorie pubblicate da Jato Dynamics, la Peugeot 208 torna a essere l’auto con più immatricolazioni nell’Europa allargata a 27 Paesi, cosa che non accadeva da luglio.
Lo scorso mese la 208 è stata infatti targata in 17.075 unità, segnando una crescita del 23% rispetto a ottobre 2021. La cinque porte francese ha battuto di pochissimo la Volkswagen Golf (17.038 pezzi) che segna quasi un raddoppio delle vendite (+96%).
Volkswagen Golf
Dacia Sandero
La Top 10 conferma la Fiat 500 al quarto posto
Subito fuori dal podio c’è ancora una volta la Fiat 500 con 16.117 unità, la somma delle versioni con motore termico e le elettriche, con un incremento del 24%.
Fiat 500
Un forte aumento mensile delle vendite lo fanno poi segnare, nella Top 10, le Toyota Yaris e Yaris Cross, rispettivamente quinta e nona col +141% e +165%. In calo, ma ancora al settimo posto, c’è un’ex regina come la Renault Clio al -8%.
Posizione | Modello | Unità | Variazione su ottobre 2021 |
1 | Peugeot 208 | 17.075 | +23% |
2 | Volkswagen Golf | 17.038 | +96% |
3 | Dacia Sandero | 16.147 | +18% |
4 | Fiat/Abarth 500 | 16.117 | +24% |
5 | Toyota Yaris | 16.039 | 141% |
6 | Volkswagen T-Roc | 13.378 | +11% |
7 | Renault Clio | 13.167 | -8% |
8 | Citroen C3 | 12.248 | +6% |
9 | Toyota Yaris Cross | 12.271 | +165% |
10 | Opel/Vauxhall Corsa | 11.560 | +1% |
Crescono ancora ibride plug-in ed elettriche
Volkswagen ID.4
A guidare la classifica delle elettriche più vendute a ottobre c’è la Volkswagen ID.4, seguita dalla ID.3 e dalla Fiat 500 elettrica. Qui la Top 10 delle elettriche a ottobre in Europa.
Ford Kuga PHEV
Tra le auto ibride plug-in prevale ancora una volta la Ford Kuga, con la Hyundai Tucson al secondo posto e la Lynk & Co 01 terza in forte crescita (+133%).