Nuovo BMW iDrive 8.5, cambia per diventare più semplice

android, nuovo bmw idrive 8.5, cambia per diventare più semplice

L’iDrive di BMW è uno dei sistemi di infotainment più completi, sebbene possa sembrare piuttosto travolgente a chi ha poca familiarità con le interfacce digitali delle vetture. Per questo BMW ha pensato di rendere il suo sistema più facile, adottando strutture per i menù meno sviluppate e complesse. I menu ora sono meno profondi, con il menu principale e quindi una serie di opzioni in un sottomenu. Portando il concetto all’estremo, BMW ha abbracciato il principio dello “zero-layer”. La nuova schermata iniziale, caratterizzata da colori più tenui e widget a volontà, mostrerà in modo permanente alcune icone per rendere più rapido l’accesso alle diverse funzioni. Fortunatamente, è possibile scegliere quali icone visualizzare. In confronto, i menu annidati vanno molto più in profondità, creando sottomenu e ancora altri sottomenu, fino a quando la funzione che non sapevi di volere è sepolta così in profondità da non incontrarla mai più, almeno fino a quando non ti troverai a cercare il reset di fabbrica prima di vendere l’auto. La casa automobilistica tedesca lo scorso anno ha introdotto il display curvo e le modifiche sono studiate per avere il massimo impatto in questa configurazione. Tuttavia, nel corso del 2023, BMW prevede di estendere gradualmente il nuovo sistema anche su altri modelli.

Leggi anche: “Nuove BMW X5 e X6, il restyling non sembra poi così male!”

Riducendo al minimo i sottomenu, la navigazione è più semplice e gli utenti possono comprendere meglio le capacità del sistema. Anche smartphone e tablet tendono ad avere strutture con meno sotto livelli, da cui BMW ha tratto ispirazione per apportare le modifiche al sistema iDrive. Meno livelli significano meno clic, quindi meno distrazioni durante la guida. Almeno in teoria. Stephan Durach, Senior Vice-President Connected Company e Development Technical Operations del Gruppo BMW, ha dichiarato: “Oggi, BMW iDrive è più di un semplice sistema di controllo e di funzionamento: è un mondo digitale di esperienze che consente all’uomo e all’auto di interagire tra loro e di scambiarsi informazioni. Come abbiamo detto al Consumer Electronics Show di Las Vegas nel gennaio 2023, stiamo continuamente migliorando l’esperienza di utilizzo, sulla base della più recente tecnologia disponibile”.

BMW ha inoltre confermato che sono previsti aggiornamenti remoti più frequenti e informazioni più complete sui punti di ricarica delle auto elettriche. Gli aggiornamenti includeranno il sistema operativo, con il passaggio a BMW OS 8.5, che a sua volta aprirà la strada al rilascio di OS 9, basato su Android OS e tuttora in fase di sviluppo. Il nuovo approccio riflette l’uso crescente di comandi touchscreen e degli assistenti vocali, questo di solito ha l’effetto di farci desiderare un maggior numero di pulsanti fisici vecchia maniera. Succede solo noi?