Nuova Peugeot 5008, la nuova generazione sarà elettrica e ibrida [Foto Spia]

In Svezia è stato avvistato il prototipo di una Peugeot che pare possa essere la nuova generazione della 5008 e sarà la prima del Gruppo Stellantis ad utilizzare la piattaforma STLA Medium

Vicino al Circolo Polare Artico, è stato avvistato un prototipo che pare possa essere la terza generazione della Peugeot 5008 in versione 100% elettrica.

Lanciata nel 2017, la seconda generazione della 5008 è stata leader della sua categoria nel mercato europeo, con oltre 300.000 veicoli venduti. Secondo le ultime indiscrezioni, pare che Peugeot stia lavorando ad una versione 100% elettrica del Suv 5008 e oltre alla versione ad elettroni, è probabile che vengano offerti dei propulsori ibridi.

In un mondo dove sia i concorrenti europei che asiatici stanno pianificando nuovi lanci di vetture 100% elettriche per essere in anticipo con i tempi della transizione, la casa francese sta lavorando su una delle versioni più profittevoli nel suo segmento.

Secondo un rapporto di Largus.fr, il nome in codice della nuova 5008 dovrebbe essere “P74” e visto le dimensioni, la nuova vettura punterà sicuramente allo spazio per le famiglie (i posti a sedere saranno 5 o 7).

La 5008 dovrebbe essere costruita sulla nuova piattaforma STLA Medium del Gruppo Stellantis, progettata per i veicoli sia di segmento C che D. Secondo le ultime indiscrezioni, la vettura dovrebbe essere equipaggiata con una batteria che dovrebbe essere indicativamente tra le 87 e i 104 kWh, capace di offrire un’autonomia di circa 700 km con una sola carica. Inoltre, molto probabilmente, alcuni marchi del Gruppo Stellantis come DS o Alfa Romeo dovrebbero utilizzare questa nuova piattaforma (la Casa del Biscione la utilizzerà per le future auto che sostituiranno Giulia e Stelvio).

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Posteriore Peugeot 5008

Per poter differenziare la gamma, è probabile che Peugeot possa offrire la versione base con un solo motore elettrico e i modelli GT – che si differenziano con elementi visivi come il tetto nero, finiture cromate e cerchi in lega più grandi – utilizzeranno due motori elettrici (uno per ogni asse).

Stellantis, negli ultimi mesi, pare che stia sviluppando un nuovo microprocessore e un inverter comuni per tutte le piattaforme STLA (Small, Medium e Large), che saranno in grado di funzionare sia a 400 Volt che a 800 Volt, con la capacità erogare fino a 350 kW di potenza per ricaricare.

Secondo i colleghi francesi, oltre alla versione elettrica saranno disponibili due versioni ibride del Suv francese. La prima, dovrebbe essere equipaggiata con un powertrain ibrido Plug-In (forse con un motore da 1,6 litri) e la seconda, che si posizionerà con un prezzo inferiore, sarà la versione Mild Hybrid a 48 Volt che utilizzerà il PureTech da 1,2 litri. Inoltre, la versione diesel non sarà più presente all’interno della gamma.

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Profilo Peugeot 5008

Lo stabilimento Stellantis di Sochaux in Francia produrrà la prossima generazione 3008 e 5008, con l'inizio della produzione previsto nel 2024. Il gruppo sta investendo 200 milioni di euro per aggiornare la linea di produzione verso il passaggio della piattaforma STLA Medium.

Infine, secondo le ultime voci, il nuovo Suv elettrico dovrebbe svelarsi nel 2024 e il prezzo, dovrebbe essere di circa 63.000 euro.

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