A dirlo è stato Davide Danesin, ingegnere capo della Maserati, che ha citato alcuni esempi made in Ferrari negli ultimi anni
Vi ricordate la Maserati Alfieri, la concept presentata nel 2014 e poi rimasta tale? Siete ancora affascinati dalle sue linee e vorreste fortissimamente mettervela in garage? Bene, in quel di Modena hanno pensato di accontentarvi. Basta chiamare il reparto Fuoriserie della Casa del Tridente e firmare l’ordine.
100% originali
Rieccoci quindi all’inizio: se avete amato alla follia la Maserati Alfieri e ancora oggi non vi date pace per l’abbandono del progetto – anche se, diciamolo, la nuova GranTurismo ne riprende alcuni elementi – potreste chiamare in quel di Modena e commissionare il progetto. Il limite in questi casi è dettato unicamente dal budget a vostra disposizione.
Oppure potreste ripescare ancora più in là nel tempo e chiedere di rifare la mitica Boomerang, basandola sulla meccanica della MC20. O creare linee che in Maserati non ci sono mai state.
Serie limitata
Se da una parte quindi quello delle one-off sarà un filone che Maserati intende cavalcare, dall’altra c’è quello delle special. Modelli a produzione ultra limitata. Nella sua intervista Danesin ha citato modelli come Lamborghini Countach LPI 800-4 e la Ferrari Daytona SP3.
Lamborghini Countach LPI 800-4
La Ferrari Daytona SP3 vista dal vivo
Bolidi speciali destinati a una clientela selezionatissima, con design ultra ricercati e meccaniche di primissimo ordine. A fare da apripista in tal senso ci ha già pensato la Project24, bolide da 740 CV dedicato esclusivamente alla pista basato sulla MC20 e prodotto in appena 62 esemplari.