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MotoGP, nuovo regolamento: dal 2027 la cilindrata scende a 850 cc

motogp, nuovo regolamento: dal 2027 la cilindrata scende a 850 cc

La MotoGP a partire dal 2027 cambierà radicalmente, tante le novità. L'obiettivo è far crescere la serie rendendola ancora più sostenibile, sicuro e spettacolare. Le nuove MotoGP saranno più efficienti e pensate per dar vita a competizioni più avvincenti. Più sorpassi, più competizione e soprattutto tante novità tecniche. A partire dal 2027 le MotoGP avranno una cilindrata di 850cc.

LE NOVITÀ

Rispetto alle attuali 1.000cc le future regine del Motomondiale saranno meno performanti. Anche l'alesaggio massimo del motore sarà ridotto e passerà da 81 a 75 millimetri. Si tratta di soluzioni pensate per ridurre le prestazioni (diminuirà la velocità massima) ma anche i costi. Ogni pilota avrà un massimo di sei motori a contro disposizione i sette previsti nell'attuale regolamento.

Le MotoGP nel 2027 correranno con un carburante sostenibile al 100% contro il 40% di quello con cui si corre dal 2024. Anche la capacità del serbatoio sarà ridotta. Passerà dagli attuali 22 litri a 20. I piloti potranno utilizzare nel corso della Sprint Race, solo 11 litri (oggi 12 litri).

Cambierà anche la regolamentazione sull'aerodinamica. La carenatura superiore delle MotoGP sarà più stretta di 50 mm e il muso dovrà essere arretrato di 50 mm, ciò diminuirà notevolmente il carico aerodinamico in rettilineo e in staccata. Le gare saranno così più avvincenti, con sorpassi ancora più spettacolari.

Le MotoGP dal 2027 saranno soggette a omologazione anche per la zona posteriore. Ai Team sarà consentito di aggiornarla una volta a stagione per controllare i costi. Un'altra limitazione consisterà nel divieto di utilizzare tutti i dispositivi che attualmente consentono alle MotoGP di variare il loro assetto, in accelerazione e velocità.

I dispositivi ride-height e holeshot saranno bannati. Starà unicamente alla sensibilità e bravura dei piloti, realizzare accelerazioni da primato. Tutti i dati GPS dei piloti in gara saranno a disposizione di tutti i Team. Una novità che consentirà anche alle squadre meno vincenti, di poter migliorare le proprie prestazioni, analizzando i punti critici della pista e le prestazioni dei migliori piloti in gara.