Il 2023 della MotoGp è iniziato sotto i colori dell’Italia. A Sepang, in Malesia, oggi tutti i piloti sono scesi in pista per il primo giorno di test dell’anno e la classifica è stata dominata dalle moto italiane: 7 Ducati e 2 Aprilia nei primi 9 posti, con i giapponesi a inseguire. A godersi il primo posto è stato Marco Bezzecchi, pilota del team di Valentino Rossi, che con la Rossa ha staccato il miglior tempo in 1’58”470, un decimo meglio di Viñales sull’Aprilia. Gli ingegneri di Borgo Panigale non posso comunque lamentarsi, perché dietro lo spagnolo ci sono altre tre Desmosedici, quelle guidate da Bastianini, Martin e Bagnaia. Pecco ha sfoggiato per la prima volta sulla sua moto il numero 1 di campione del mondo («Non vedevo l’ora di vedermi in foto») e non potrebbe essere più contento. «Rispetto a un anno fa è tutta un’altra storia, allora ero in difficolta, mentre ora mi sono trovato subito bene, come non mi fossi nemmeno fermato per la pausa invernale» ha garantito. La Ducati ha evoluto il suo progetto, intervenendo soprattutto su motore e aerodinamica. «Il potenziale c’è, devo solo concentrarmi per capire bene le novità e trovare una soluzione per tutti» le parole del piemontese. In classifica, alle sue spalle si sono piazzate l’Aprilia di Aleix Espargaró e poi ancora Ducati: Zarco, Di Giannantonio ed Alex Marquez dal 7° al 9° posto. Il fratello di Marc sembra avere fatto la scelta giusta ad abbandonare la Honda, che sta ancora faticando. Il campione spagnolo nel box aveva ben 3 moto 2023 in diverse configurazioni, ma la strada per ritrovare la competitività è ancora lunga e il 12° tempo del maggiore dei Marquez lo dimostra, ancora di più il 17° e il 18° dei nuovi arrivi Mir e Rins. «Mezzo secondo non si recupera in un giorno, la cosa più importante è sentirmi bene fisicamente»: Marquez ha cercato di vedere i lati positivi, ma la sensazione è che si sia morso la lingua per non sparare a zero sulla Honda. Diversa, invece, la situazione in Yamaha, dove gli ingegneri giapponesi hanno sommerso il box di novità e la mancanza cronica di velocità massima sembra essere stato parzialmente risolto. «Finalmente un vero test, ho provato più materiale oggi che in tutto lo scorso inverno» ha sospirato Quartararo (11° dietro al compagno di squadra Morbidelli), finalmente soddisfatto dei compiti delle vacanze dei suoi uomini. Fanalino di coda di questa prima giornata (ma si continuerà a provare fino a domenica) è la KTM. La moto austriaca ha molti aggiornamenti, ma servirà tempo per trovare l’equilibrio e si è dovuta accontentare del 16° tempo fatto segnare da Miller, arrivato da Ducati.
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