Riflettori puntati sulla novità ibrida ricaricabile che fa debuttare la produzione di altissima gamma nel settore dell’elevata elettrificazione.
- Mercedes-Maybach S 580 e: tecnologia di alimentazione e ricarica
- Mercedes-Maybach S 580 e: scheda tecnica
- Motori
- Consumi, emissioni e autonomia in elettrico
- Valori prestazionali
- Entro il 2023 il primo modello 100% elettrico
Daimler AG svela il primo modello ad alimentazione Plug-in Hybrid nella storia Maybach. Si tratta della novità Mercedes-Maybach S 580 e, super-berlina che si candida ad incarnare i ben conosciuti valori di equipaggiamenti di altissima gamma propri della tradizione Maybach insieme all’adozione di un sistema di propulsione ibrido ricaricabile.
Mercedes-Maybach S 580 e: tecnologia di alimentazione e ricarica
“Base di partenza” è Mercedes-Maybach Classe S, sul mercato dal 2021: il sontuoso allestimento sviluppato sulla base dell’ammiraglia della Stella a Tre Punte (di recente evoluzione nella nuova serie che attinge a piene mani a dotazioni hi-tech), a sua volta “riveduto e corretto” negli equipaggiamenti ma anche nel corpo vettura, dove l’interasse è aumentato di 180 mm rispetto a Classe S Lunga.
La ricarica della batteria si avvale di un caricatore da 11 kW (di serie) per l’allaccio del veicolo a prese trifase a corrente alternata. A richiesta, è disponibile un caricabatterie da 60 kW a corrente continua: con quest’ultimo dispositivo, indicano i tecnici Daimler AG, anche con le batterie completamente “a zero” sono sufficienti circa 30 minuti per una ricarica completa.
Mercedes-Maybach S 580 e: scheda tecnica
Di seguito il riassunto delle specifiche tecniche di propulsione.
Motori
- Architettura motore termico: 6 cilindri in linea;
- Cilindrata complessiva: 2.999 cc;
- Potenza massima: 367 CV a 5.500-6.100 giri/min;
- Coppia massima: 500 Nm disponibili fra 1.600 e 4.500 giri/min;
- Potenza massima del motore elettrico: 150 CV;
- Coppia massima del motore elettrico: 440 Nm;
- Potenza massima complessiva di sistema: 510 CV;
- Coppia massima complessiva di sistema: 750 Nm.
Consumi, emissioni e autonomia in elettrico
- Consumo a ciclo medio WLTP: 1,0-0,8 litri di benzina per 100 km (in fase di omologazione per l’Europa);
- Emissioni di CO2 a ciclo medio WLTP: 25,0-22,9 g/km (in fase di omologazione per l’Europa);
- Autonomia di marcia in elettrico: fino a 100 km.
Valori prestazionali
- Velocità massima: 250 km/h;
- Velocità massima in elettrico: 140 km/h;
- Tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h: 5”1.
Entro il 2023 il primo modello 100% elettrico
Il primo concreto passo di Daimler AG verso l’elevata elettrificazione della lineup Mercedes-Maybach, che inizia con il ricorso ad un sistema Plug-in Hybrid, proseguirà a tempi brevissimi (entro la fine del 2023) con la presentazione del primo modello 100% elettrico, come dichiarato dal “numero uno” della Divisione Mercedes-Maybach, Daniel Lescow, contestualmente al “reveal” della novità S 580 e.