Mercedes GLC Coupé, restyling a tutto ibrido e dotazione superiore

La versione Coupé del GLC si aggiorna e propone un'offerta interaente elettrificata. Notevole l'evoluzione di stile e la dotazione arricchita per finiture e contenuti optional

I motori Phev e le versioni mild hybrid
Nuovo stile e Adas potenziati
MBUX con supporto alla domotica e navigatore AR
Arriva il cofano trasparente utile in off-road

mercedes glc coupé, restyling a tutto ibrido e dotazione superiore

Cambiano le proporzioni della carrozzeria suv, non le novità del restyling. Mercedes GLC Coupé arriverà sul mercato nel mese di luglio, per un aggiornamento di metà carriera rilevante. Lo è per i particolari di stile rivisitati, lo è per la tecnologia evoluta a bordo e negli Adas.

Sotto al cofano, poi, tutte unità elettrificate: mild hybrid a 48 volt oppure le tre proposte ibride plug-in. Queste ultime ricorrono a un motore elettrico di tipo sincrono, da 136 cavalli e 440 Nm, alimentato da una batteria da 31,2 kWh.

I motori Phev e le versioni mild hybrid

L’autonomia di marcia è compresa nel range tra i 113 e 131 km, a seconda dell’abbinamento alla componente termica. GLC Coupé 300e, 400e, 300de sono le tre soluzioni di ibrido plug-in. Tutte con motore 2 litri, i benzina 300e e 400e erogano 313 e 381 cavalli, il diesel 300de raggiunge i 335 cavalli.

Le operazioni di ricarica avvengono con il caricatore, di serie, da 11 kW, oppure in corrente continua fino a 60 kW. Rispetto al passato, il restyling ha una gestione elettronica che assicura un recupero energetico alla massima potenza (100 kW) con maggior frequenza.

Su un altro fronte, del mild hybrid, la gamma Mercedes GLC Coupé 2023 propone quattro versioni: due turbo benzina 2 litri da 204 e 258 cavalli (GLC 200 e GLC 300), due turbodiesel 2 litri da 197 e 269 cavalli (GLC 220d, GLC 300d). L’apporto del mild hybrid vale 23 cavalli e 200 Nm, opera per garantire il coasting a motore spento, il supporto di coppia al motore termico e il recupero energetico.

Nuovo stile e Adas potenziati

Riconoscere il restyling del GLC Coupé è un attimo. Cambiano soprattutto i gruppi ottici, anteriori e posteriori. Le linee sono più ondulate e “leggere”. A richiesta, i fari Matrix led, adattivi, sono del tipo Digital Light, in grado di proiettare anche simboli sull’asfalto. Si tratta di funzioni impiegate per migliorare la sicurezza alla guida.

Un fronte, quello degli Adas, potenziato dal cruise control adattivo Distronic in grado di operare su ogni tipologia di percorso. Ancora, l’Active Steering Assist con rilevamento della corsia è supportato da una camera a 360 gradi supplementare. Il riconoscimento della segnaletica, invece, legge ora i segnali di Stop e i semafori rossi. Anche sul parcheggio autonomo abbiamo degli aggiornamenti, come la funzione memoria di operazioni compiute con una certa frequenza.

MBUX con supporto alla domotica e navigatore AR

Proseguendo con gli aggiornamenti apportati al Mercedes GLC Coupé 2023 – tutte le versioni sono ovviamente 4Matic -, ecco la dotazione di serie del portellone ad apertura automatica. A bordo, invece, l’infotainment MBUX è in grado di gestire i dispositivi legati alla domotica e offre, optional, il navigatore con realtà aumentata. Due gli schermi proposti di serie, in una dotazione arricchita con lo step Avantgarde Line standard: 12,3 pollici più l’infotainment centrale da 11,9 pollici.

Arriva il cofano trasparente utile in off-road

Se le dimensioni del progetto non cambiano significativamente, se non per nuove forme dei paraurti e una lunghezza di 31 mm superiore, a 4,76 metri complessivi, Mercedes (qui trovi i modelli sul mercato dell’usato) ha allargato le carreggiate. L’avantreno è 6 millimetri più largo, il retrotreno ben 23 millimetri.

È un suv premium di segmento D che non si tira indietro nell’impiego in off-road, il GLC Coupé. Al comparto sospensioni propone l’asse posteriore sterzante fino a 4,5 gradi e le sospensioni Airmatic, racchiusi in un pacchetto Tech disponibile a richiesta.

Come già sul GLC restyling, anche per il Coupé arriva la novità del cofano trasparente. È un utile supporto alla visibilità ottimale, grazie alle immagini della camera frontale elaborate per creare una visione totale sull’infotainment, come se il cofano non ostruisse la visuale immediatamente davanti al suv.

Degli interni, infine, va registrato il miglioramento delle finiture, con la plancia in pelle disponibile di serie in allestimento AMG Line e un tetto apribile più ampio nell’estensione.