Mercedes-Benz Trucks: test in Finlandia per i nuovi truck elettrici
Diversi prototipi del nuovo Mercedes-Benz eActros LongHaul elettrico a batteria, sono stati sottoposti a test estremi con temperature fino a meno 25 gradi, il truck a zero emissioni sarà commercializzato entro il 2024.
Sotto la lente d’ingrandimento sono passate tutte le funzioni e i sistemi che quotidianamente vengono utilizzati nel trasporto merci, il sistema di assistenza al cambio corsi o quello di svolta attiva, sono stati sottoposti a lunghe sessioni di prove.
I tecnici Mercedes-Benz hanno posto particolare attenzione al comportamento delle batterie in condizioni climatiche estreme, sottoposte a test intensivi sulla gestione termica ed energetica, l’eActros LongHaul è dotato di un circuito di riscaldamento compatto e potente in grado di riscaldare la cabina molto più velocemente di un autocarro diesel.
Tre i pacchi batteria presenti sotto la cabina, ognuno con una capacità di 112 kWh, l’autonomia complessiva del nuovo eActros è di 220 km, la versione LongHaul destinata al trasporto a lungo raggio, avrà un’autonomia fino a 500 km e supporterà ricariche ad alte prestazioni.
Christof Weber, Head of Global Testing Mercedes-Benz Trucks: “Siamo molto soddisfatti dei risultati dei nostri test. Perché i controlli, ad esempio del comportamento delle batterie e della catena cinematica elettrica a temperature estreme o anche il comportamento di marcia del veicolo su strade ghiacciate lisce come specchi, lo dimostrano chiaramente: anche in condizioni invernali estreme, i nostri truck elettrici a batteria assicurano il massimo di operatività”.