Motori

Mercato Immatricolazioni auto: +7,5% in aprile 2024

Parliamo del mercato immatricolazioni auto: nel mese di aprile 2024 si è raggiunto un buon risultato. Si parla, infatti, di una percentuale che si aggira al 7,5%. Si torna ad una crescita, dopo la frenata che era avvenuta nel mese di marzo.

mercato immatricolazioni auto: +7,5% in aprile 2024

Photo by Ralphs_Fotos – Pixabay

Il mese di marzo ha creato una battuta di arresto nel mercato auto. Dopo ben 19 mesi di segni positivi, infatti, il terzo mese dell’anno 2024 non era andato benissimo. Per fortuna, ad aprile, le immatricolazioni sono aumentate del 7,5% in più rispetto allo stesso mese del 2023, corrispondenti a 135.353 unità.

Mercato immatricolazioni auto. alcuni dati

Come prima cosa, nell’aumento del mercato immatricolazioni auto, dobbiamo prendere in considerazione la presenza di due giorni lavorativi aggiuntivi rispetto al 2023 (date le festività pasquali). Si è raggiunto, dunque, quota 20 giorni lavorativi, contro i 18 corrispondenti all’anno 2023. Non solo, dobbiamo tenere presente come sia avvenuto anche il boom delle auto-immatricolazioni.

Senza tali effetti positivi, probabilmente vi sarebbero stati problemi. Pensiamo, ad esempio, alla continua attesa per i nuovi incentivi, che ancora non sono arrivati. Per fortuna, in ogni caso, possiamo dire che tali dati sono comunque ontani da quelli che facevano riferimento ai livelli pre-pandemici. Il primo quadrimestre del 2024, infatti, riporta una crescita corrispondente ad una percentuale del 6,1%, con 552.941 targhe in più. Secondo le stime elaborate dall’Unrae, si parla di un valore che è inferiore al 17% rispetto al pari periodo del 2019.

Percentuali delle auto più vendute

mercato immatricolazioni auto: +7,5% in aprile 2024

Photo by TungArt7 – Pixabay

Per ciò che riguarda il mercato immatricolazioni aprile, dobbiamo tenere presente come il quarto mese dell’anno corrisponda al secondo mese di fila con il segno più per ciò che riguarda le emissioni. Ad aprile, infatti, sarebbero state immatricolate 3.995 auto con emissioni che sono inferiori ai 20 g/km, con 3.595 vetture nella fascia di emissioni che va dai 21 a 60 g/km di emissioni. Per ciò che riguarda, invece ,i modelli venduti che hanno emissioni di CO2 compresi tra i 61 ed i 135 g/km, si fa riferimento ad una buona fetta di mercato: 68,1% del totale, con 93.253 unità. Ancora, troviamo anche 30.596 auto immatricolate con emissioni di anidride carbonica che va dai 136 ai 190 g/km, mentre i modelli con i valori superiori ai 190 g/km sono soltanto il 2,1% del mercato.

Vediamo, adesso, quali sono stati i canali di vendita più utilizzati. I privati si attestano al 13,9%, mentre il noleggio a lungo termine ha visto un peggioramento del 15,8%, mentre sarebbe migliorato il noleggio a breve termine, che si è attestato al 9%. Le società hanno ottenuto un dato positivo, con tanto di +10,1%. Infine, come abbiamo anticipato precedentemente, molto è dipeso dalle autoimmatricolazioni, che hanno fatto un balzo del 39%.

I modelli più popolari sono sempre i soliti. la Fiat Panda è sempre la prima. Medaglia d’argento per la Dacia Sandero, mentre a seguire troviamo sempre la Lancia Ypsilon. Nell’ordine, in questa speciale classifica, troviamo la Citroen C3, la Toyota Yaris, la Ford Puma, la Renault Clio, la Peugeot 208, la MG ZS e la Volkswagen T-Roc. Il mercato delle Bev è invece crollato. Risultato già in caduta nel marzo del 2024, dove trovavamo percentuali che si attestavano al 34,5%, hanno perso un ulteriore 19,6%, scendendo così dal 3,1% al 2,3% del mercato considerato totale.

Leggi anche Nuove auto elettriche: i modelli in uscita nel 2024

Potrebbe interessarti Immatricolazioni auto gennaio 2024: registrato un ottimo +10%