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Mazda2 – Il restyling debutta in Italia a partire da 19.000 euro

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Mazda2 – Il restyling debutta in Italia a partire da 19.000 euro

Per il Model Year 2023 la Mazda introduce il restyling della Mazda2. La compatta giapponese si rinnova nello stile e nelle dotazioni con personalizzazioni inedite. Gli ordini sono già aperti con prezzi a partire da 19.000 euro, mentre le prime consegne sono previste nel mese di maggio.

Restyling e nuovi colori. Per rimanere al passo con i tempi, la Mazda2 è stata dotata di nuovi paraurti dal taglio sportivo e di una nuova fascia anteriore, che viene offerta in nero lucido o in tinta con la carrozzeria. Inoltre, la calandra è differenziata nella finitura in base agli allestimenti e debuttano le nuove tinte Aero Grey e Air Stream Blue, che portano a 11 le opzioni disponibili.

Quattro versioni con due serie speciali. La gamma è articolata su quattro allestimenti: Centre-Line, Exclusive-Line e le due serie limitate Homura e Homura Aka. Il primo offre di serie gli interni di colore nero con rivestimenti in tessuto, il climatizzatore manuale, l’infotainment MZD Connect da 8″ con interfaccia Apple CarPlay e Android Auto, il volante in pelle ed il Cruise Control. La Exclusive-Line aggiunge i cerchi in lega da 16″ cromati, il climatizzatore automatico, i fari Full Led, i retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente, la frenata automatica con riconoscimento pedoni, il Blind Spot Monitor e i vetri posteriori oscurati. La Homura si distingue invece per i cerchi in nero lucido, gli interni neri con cuciture rosse, il Lane Assist System, la retrocamera e il volante riscaldabile, mentre la Homura Aka aggiunge la finitura Machine dei cerchi, gli interni in pelle e tessuto, il retrovisore interno fotocromatico, i sensori di parcheggio, la smartkey e il tetto nero a contrasto.

75 CV per i neopatentati e 90 CV col mild hybrid. La gamma dei propulsori rimane invariata rispetto alla versione uscente: i clienti possono scegliere tra le due varianti del 1.5 Skyactiv-G benzina aspirato da 75 e 90 CV. Il primo è adatto anche ai neopatentati e dichiara una media 4,8 l/100 km e 109 g/km di CO2, mentre il secondo denominato E-Skyactiv integra la tecnologia M Hybrid e scende a quota 4,7 l/100 km e 107 g/km.

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