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Mazda2 2023, aggiornamenti di design: le novità

La piccola di Hiroshima debutta con il MY2023, alcune novità stilistiche con nuovi colori e dettagli, prezzi da 19.000 euro

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Tempo di debuttare con il MY2023 anche per Mazda2, la piccola di Hiroshima che si rinnova con alcune novità stilistiche fuori e dentro l’abitacolo, oltre a dotarsi di una nuova offerta per quel che riguarda gli allestimenti grazie anche alla presenza di due nuove versioni speciali dal look sportivo, Homura e Homura Aka. La nuova Mazda2 arriverà nelle concessionarie a partire da maggio, con la gamma per l’Italia che avrà un prezzo a partire da 19.000 Euro per la 75 CV Centre Line fino ai 23.450 Euro per la Homura Aka dotata del motore da 90 CV.

Sulla compatta giapponese il design Kodo si evolve ulteriormente, con il frontale che ora è disponibile con la fascia in tinta con la carrozzeria, accentuando stile ed eleganza che questo modello vuole trasmettere (in alternativa la fascia frontale può essere anche nera). Nuovo è anche il paraurti che ora ha un aspetto più sportivo, con la calandra che ha una finitura differente rispetto al passato, che varia a che a seconda dell’allestimento scelto. Sia la Centre Line che la Esclusive Line sono dotate di infotainment con display a colori da 8”, la connessione Apple CarPlay e Android Auto, i rivestimenti in pelle per volante e fari a LED completi di lavafari. Il primo poi è impreziosito anche da dettagli in tinta con la carrozzeria previsti per la griglia anteriore, per i cerchi e per le finiture della plancia. Alle dotazioni di serie si possono aggiungere alcuni optional compresi nel Convenience Pack, come i sensori di parcheggio, il monitoraggio degli angoli ciechi e il Sistema intelligente di frenata in città (SCBS), oltre a sedili riscaldabili, i sensori luce/pioggia e il climatizzatore automatico.

Mazda al lavoro su un motore a precamera

La Exclusive Line aggiunge nella dotazione di serie già ricca anche i vetri scuri, i cerchi in lega da 16”, la smart key, il volante riscaldabile e la videocamera posteriore. Il Drive Assistance Pack la impreziosisce con numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui anche il Cruise Control Adattivo e i fari a matrice di LED per offrire un’esperienza di guida Jinba Ittai confortevole e coinvolgente anche nei viaggi più lunghi. La gamma dei colori si amplia con l’arrivo delle tinte Aero Grey e Air Stream Blue, portando i colori disponibili per la carrozzeria a undici. La cura dei dettagli viene garantita anche dagli abbinamenti cromatici tra interni e esterni, con l’abitacolo di Mazda2 che ora vanta rivestimenti in tessuto in tinta unita, inserti plancia in bianco, nero o verde menta e anelli interni delle bocchette bianchi.

Per il 2023 poi la piccola di Hiroshima si arricchisce anche degli allestimenti speciali Homura e Homura AKA. Entrambe si caratterizzano esternamente per la griglia a nido d’ape di colore nero con accenti rossi, le finiture di colore nero lucido per i retrovisori esterni, l’antenna di tipo “shark” e i passaruota inferiori anteriori e posteriori. L’edizione Homura Aka cconiuga tutte le caratteristiche dell’allestimento Exclusive Line e un look ancora più sportivo grazie alla combinazione dei colori rosso e nero, al tetto esterno di colore nero e i ai cerchi in lega da 16” dal design e colore esclusivo Nero con inserti Machine. L’Homura, invece, si caratterizza per le finiture nere dei cerchi in lega da 16”, della griglia anteriore e dei retrovisori esterni.Internamente le due versioni speciali propongono un abitacolo di elevata qualità e una raffinata combinazione di colori per enfatizzare la sensazione di spaziosità e prestigio, dove ai rivestimenti in pelle e tessuto neri si abbinano le cuciture dei sedili rosse e i contorni delle bocchette di ventilazione canna di fucile e rosso scuro. Per la Homura Aka sono disponibili anche i rivestimenti in pelle/tessuto e la fascia della plancia centrale rivestita in tessuto scamosciato con cuciture rosse in vista. L’offerta dei motori di Mazda2 rimane invariata rispetto alla versione precedente, con quattro cilindri Skyactiv G da 1,5 litri dotato di tecnologia Mazda Diagonal Vortex Combustion per migliorare i consumi e ridurre le emissioni. Questo propulsore p disponibile con 75 CV per i neopatentati e 90 CV abbinato alla tecnologia Mazda M Hybrid.