Mazda 2, piccola ibrida d’eccellenza

mazda 2, piccola ibrida d’eccellenza

Mazda 2 in versione Hybrid può essere considerata una delle migliori city car del momento. Compatta fuori ma davvero spaziosa dentro la versione ibrida della piccola giapponese è lunga quasi quattro metri, larga un metro e 75 e offre comodità e spazio per quattro persone. Il look ci ricorda la Yaris, ed in effetti la vettura nasce proprio dalla partnership con Toyota che è indubbiamente leader in fatto di ibrido, mentre rispetto alla Yaris il design presenta piccole differenze estetiche e ovviamente i loghi Mazda.

Punto di forza è certamente la motorizzazione full hybrid costituita da un motore a benzina a tre cilindri da 1,5 litri aspirato da 93 Cv , e un motore elettrico da 59 kW (80 CV), per una potenza totale del sistema di 116 CV, adeguata alla massa della vettura che accelera da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 175 km/h. I consumi dichiarati dalla Casa secondo il ciclo Wltp sono di 3,8-4 litri per 100 Km, valori difficilmente raggiungibili nell’uso quotidiano dove invece abbiamo riscontrato comunque consumi reali tra i 4,5 e 4,9 litri per 100 Km utilizzando l’auto sia in città che su percorsi extraurbani.

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mazda 2, piccola ibrida d’eccellenza

E se in città si riesce a sfruttare al meglio la percorrenza solo in elettrico, anche nella guida autostradale a velocità più elevate l’elettrico dà una mano evitando di penalizzare i consumi. All’avvio, la Mazda 2 Hybrid entra automaticamente in modalità̀ elettrica offrendo, soprattutto in ambito cittadino, un funzionamento fluido, progressivo e silenzioso. Quello che ci è piaciuto invece è l’assetto decisamente equilibrato, non troppo morbido, una soluzione che mantiene un buon livello di comfort ma che consente di affrontare con facilità e anche un certo divertimento le strade ricche di curve dove l’auto rimane sempre incollata alla strada.

mazda 2, piccola ibrida d’eccellenza

Certo, per ottenere prestazioni brillanti bisogna pigiare a fondo sul pedale del gas e il cambio eCVT non è proprio un fulmine. Durante la marcia la batteria si ricarica nelle decelerazioni e le frenate, e se si sposta la leva del cambio sulla posizione B si ottiene un maggiore effetto frenante .

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Davvero eccellente sotto il profilo della sicurezza la 2 Hybrid offre dotazioni da categoria superiore. Il pacchetto Safety Sense disponibile fin dal primo allestimento offre un sistema di guida assistita di secondo livello particolarmente efficiente, con cruise control adattivo e stop e go, sistema di mantenimento della carreggiata, lettura dei segnali stradali, frenata di emergenza e monitoraggio dell’angolo cieco.

mazda 2, piccola ibrida d’eccellenza

Tra le dotazioni dell’abitacolo troviamo invece la piastra di ricarica wireless per lo smartphone, l’utilissimo Head Up display, uno schermo centrale da 8 pollici dove gestire l’infotaiment con radio Dab e tutte le funzioni di configurazione, compreso il sistema android auto e Apple car play.

mazda 2, piccola ibrida d’eccellenza

In conclusione questa versione ibrida di Mazda 2, realizzata in partnership con Toyota, offre il meglio dell’attuale tecnologia full hybrid caratterizzata da una eccellente fluidità di marcia, bassi consumi ed emissioni, ottimo comfort a bordo e una versatilità di utilizzo che la rende adatta non solo all’utilizzo urbano ma anche ai trasferimenti extraurbani potendo contare anche su prestazioni di ottimo livello. Tre gli allestimenti proposti: Pure, Agile e Select con prezzi che partono da 21.850 euro (19.950 in caso di rottamazione).

Francesco Ippolito