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Mazda: 10 miliardi di euro per passare all'elettrico

La Casa rivede i propri piani e fa all-in sulle auto a batteria. Definita una strategia in 3 passi che porterà alla carbon neutrality

mazda: 10 miliardi di euro per passare all'elettrico

Anche Mazda, alla fine, cede all’elettrico. Famosa per aver sempre seguito una via propria e indipendente, la Casa nipponica aveva già dichiarato di volersi concentrare sulla realizzazione di auto a zero emissioni. Ora annuncia i dettagli e spiega come ha intenzione di muoversi da qui al 2030.

Mazda, in particolare, ha annunciato di voler accelerare sull’elettrificazione per adeguarsi alle tendenze di un mercato che sta virando con sempre maggiore decisione verso le auto a batteria.

La neutralità carbonica nel 2035

Con la nuova strategia, Mazda ha spiegato che diventerà un’azienda completamente carbon neutral entro il 2035. Per farlo, ha stabilito 3 fasi. Nella prima si concentrerà sullo sviluppo di tecnologie all’avanguardia inerenti proprio l’elettrificazione, la seconda sarà animata da una transizione verso l’elettrificazione e la terza porterà alla nascita di una gamma completamente elettrificata.

mazda: 10 miliardi di euro per passare all'elettrico

  • Fase 1 (2022-2024): Sviluppo tecnologie per l’elettrificazione
  • Fase 2 (2025-2027): Transizione verso l’elettrificazione
  • Fase 3 (2028-2030): lancio di una gamma completamente elettrificata

La transizione per gradi

Mazda ha fatto sapere che ha intenzione di elettrificare le proprie auto in modo graduale e flessibile. Nella prima fase di questo nuovo percorso, quindi, userà diverse forme di elettrificazione da affiancare ai modelli termici. Proporrà auto ibride e plug-in, come vetture con range extender e poi elettriche pure.

Durante la seconda fase – quindi, dal 2025 in avanti – la Casa introdurrà un nuovo schema propulsivo ibrido che sarà proposto prima sul mercato cinese e poi anche altrove. Inoltre, lancerà anche un nuovo veicolo completamente elettrico.

mazda: 10 miliardi di euro per passare all'elettrico

Nella terza fase, infine, lancerà una serie di auto elettriche che le permetteranno di arrivare al 2030 con un mix di vendita a zero emissioni compreso tra il 25% e il 40% del totale.

Un piano da oltre 10 miliardi di euro

Il percorso di Mazda verso l’elettrico inizia forse con un po’ di ritardo rispetto ad altri costruttori. Ci sono molti brand che hanno annunciato che nel 2030 saranno già 100% a zero emissioni. La Casa però si sta muovendo per sposare la transizione ecologica. Lo sta facendo con la progettazione di una piattaforma EV scalabile che sarà utilizzata per tanti modelli.

mazda: 10 miliardi di euro per passare all'elettrico Framework for the development and production of the electric drive units

Inoltre, la Casa vorrebbe cimentarsi anche con la produzione diretta di batterie, cosa che potrebbe darle un vantaggio competitivo. Al momento, oltre ad avere accordi con alcuni fornitori come Envision AESC, sta valutando la possibilità di creare una joint venture con un partner affermato.

Seguendo la stessa logica, Mazda vuole impegnarsi in prima persona anche nella produzione di altri componenti, dai motori ai chip al carburo di silicio. Ma anche riguardo a questi aspetti non sono stati forniti ulteriori dettagli.

Secondo quanto riportato dalla Reuters, il nuovo piano Mazda costerà circa 10,5 miliardi di euro.

Fonte: Mazda, Reuters

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