Maserati

Maserati, one-off esclusive nella nuova era

L'avvento dell'elettrificazione non frenerà l'ambizione del Tridente di offrire sempre più possibilità ai clienti di rendere uniche le proprie auto

La nuova era di Maserati, dominata da un graduale processo di elettrificazione che culminerà in una gamma completamente elettrica in futuro, sarà caratterizzata anche da one-off e few-off molto esclusive pensate dalla casa automobilistica del Tridente per i suoi migliori clienti. Parola di Davide Danesin, ingegnere capo di Maserati, che ai microfoni di Top Gear ha confermato che nel futuro del marchio ci sarà anche spazio per vetture uniche la cui progettazione verrà guidata dal cliente.

Non è stato fatto alcun riferimento diretto a quali progetti darà spazio Maserati, l’unico riferimento che ha offerto Danesin è il paragone ambizioso con supercar esclusive del calibro di Ferrari Daytona SP3 e Lamborghini Countach LPI 800-4. Le aspettative come è normale che siano si alzano, anche perchè il segmento delle one-off costruite su misura per soddisfare le precise esigenze di determinati clienti sta crescendo sempre di più, diventando sempre più popolare e redditizio. Anche Maserati, come molte altre case automobilistiche hanno già fatto, si sente chiamata in causa e non vede l’ora di mettersi in gioco, perfezionando ancora di più il già esclusivo programma Fuoriserie dedicato proprio alla personalizzazione delle sue vetture. Secondo quanto riferito da Carscoops, le future one-off e few-off del marchio del Tridente saranno probabilmente basate sulla MC20 o sulla GranTurismo che ha debuttato recentemente, ma non è da escludere che anche le eredi elettriche di Levante e Quattroporte possano rientrare in questa lista.

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Il primissimo accenno a questa strategia futura di Maserati è stato offerto dalla Project24, hypercar solo da pista basata sulla MC20 che sarà prodotta in un numero limitato di 62 unità, ognuna delle quali in maniera completamente esclusiva e unica attraverso il programma Fuoriserie. Negli anni a venire le one-off a cui darà vita il Tridente saranno presumibilmente disponibili sia con alimentazione a combustione interna sia con propulsione completamente elettrica, a seconda dei desideri di ciascun cliente.

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