Lotus Eletre, pronto al lancio l’hyper-Suv elettrico da 900 Cv
Sono disponibili tre diverse versioni della vettura, Eletre, Eletre S ed Eletre R, con la possibilità di scegliere tra due motorizzazioni. Le prime due sono equipaggiate con un propulsore da 450 kW (603 Cv), 710 Nm, e vantano un’autonomia massima di 600 km (Wltp), mentre il top di gamma R è spinto da un’unità da 675 kW (905 Cv), 985 Nm, per un’autonomia fino a 490 km (Wltp). Sul piano delle performance il motore da 450 kW consente il passaggio da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 258 km/h, che diventano 2,95 secondi e 265 km/h con il più potente motore da 675 kW.
Secondo la casa, con il caricatore da 22 kW si può effettuare una ricarica completa della batteria da 112 kW/h (uguale per entrambe le motorizzazioni) durante la notte, mentre il tempo di ricarica (10%-80%) scende a 20 minuti utilizzando un caricatore rapido ad alta potenza. Sul mercato italiano il prezzo della Eletre partirà da 98.500 euro, che diventano 124 mila per la S e arrivano a 155 mila per la R, con consegne a partire dall’estate del prossimo anno.
La dotazione di serie comprende, tra l’altro, 5 modalità di guida, sospensioni pneumatiche attive, torque vectoring, fari a Led matrix, griglia anteriore attiva, cerchi a 5 razze da 20” Grey Diamond Turned, schermo Oled full Hd da 15,1”, sistema di infotainment “intelligent cockpit” con impianto audio Kef da 1.380 watt e 15 altoparlanti, Head Up Display. Presente anche la tecnologia Lidar pronta per le future funzioni di guida autonoma e l’aggiornamento del software in modalità “over the air”. Al momento del lancio sarà possibile scegliere tra sei differenti livree, ovvero Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey e Solar Yellow, a cui se ne aggiungeranno altre successivamente.