L’intervista – Raccagni (Suzuki): Performance migliori grazie anche ai buoni tempi di consegna

l’intervista – raccagni (suzuki): performance migliori grazie anche ai buoni tempi di consegna

Dopo la laurea in Scienze politiche, Giovanni Raccagni ha iniziato il suo percorso nel mondo automotive occupandosi di ricambi e remarketing alla Renault e alla Ford; dal 2009 alla Suzuki, per la quale ha assunto anche la responsabilità del progetto realtà virtuale, ne è diventato nel 2018 il coordinatore Flotte. Ecco la sua visione sul momento attuale del settore.

Nel 2022 avete registrato tempi di consegna più lunghi per i clienti aziendali?

Per quanto riguardai tre modelli di punta per le flotte, cioè la Vitara, la S-cross e la Jimny, i tempi di consegna sono stati assolutamente contenuti, nell’ordine dei 30-60 giorni attesa. Questo dato ci ha portato a una maggiore performance di richiesta di noleggi nei rispettivi segmenti. Per i segmenti B ed A, invece , la Swift e la Ignis hanno fatto registrare tempi di consegna più lunghi, ma in linea con quelli dei competitor.

Quali sono le alimentazioni alternative e le tecnologie di bordo più richieste dai fleet manager?

Suzuki sta implementando la tecnologia ibrida: nel 2022 abbiamo lanciato con successo e interesse da parte del mercato le motorizzazioni 1.5 hybrid 140V, abbinate al cambio automatico, per Vitara e S-Cross.

Captive e noleggiatori multimarche: come sono i vostri rapporti con queste realtà differenti?

La crisi della componentistica ha imposto di selezionare e razionalizzare il numero degli interlocutori nell’ambito flotte, perciò la Suzuki ha rafforzato la collaborazione con pochi partner di lunga data, concentrando su di loro il business.

L’eventuale trasformazione dei vostri concessionari in agenti avrà riflessi sul noleggio? Potrà aiutarne la crescita?

Riteniamo che la relazione con i nostri concessionari sia indipendente da riflessi sulle relazioni con il mondo dei noleggi.

HASHTAG: Suzuki